Uklanjanje glavčine kotača vrši se na sljedeći način:
- Otpustite vijke kotača, postavite stražnji dio vozila na nosače i skinite kotače.
- Otpustite vodilicu kotača (1) i vijak (2) na slici 159. Uklonite kočioni bubanj. Budući da je bubanj čvrsto pričvršćen, potrebno je uvrnuti vijke u tri rupe označene s "a". Ravnomjerno zategnite vijke kružnim pokretima dok se kočioni bubanj ne odvoji od glavčine kotača.
Slika 159. Za uklanjanje kočionog bubnja odvrnite vodeći klin (1) i vijak (2) te uvrnite tri vijka u navojne rupe "a".
- Pažljivo skinite ratkapnu malim dlijetom. Međutim, lako se može oštetiti.
- Pronađite i uklonite blokadu matice ležaja kotača (na dva mjesta). Matica može imati lijevi ili desni navoj. Na desnom kotaču matica ima desni navoj i označena je jednom rupom sa strane. Matica na lijevom kotaču ima lijevi navoj. Odvrnite maticu i uklonite odstojnu podlošku. Skinite glavčinu kotača zajedno s ležajem kotača. Slika 160 prikazuje stražnju osovinu nakon ove radne operacije.
Slika 160. Glavčina kotača 1. Matica glavčine; 2. Podloška za ubrzanje; 3. Glavčina kotača
- Ako je potrebno ukloniti kundak osovine, potrebno je odvrnuti vijke (2) na slici 161. Ovisno o njihovom promjeru, oni su zaključani ili nisu zaključani. Nakon toga se uklanja osovinski kundak (1). Prilikom kupnje novog kundaka, molimo navedite broj šasije vozila, jer promjer vijka može biti 12 ili 14 mm.
Slika 161. Stražnja osovina s uklonjenim kočionim bubnjem. Osovina osovine (1) je pričvršćena vijcima (2).
- Izvadite ležaj kotača s unutarnje strane glavčine kotača i izbijte vanjski prsten ležaja iz glavčine.
- Izbijte brtvu s vanjske strane glavčine kotača, uklonite ležaj i izbijte vanjski prsten ležaja iz glavčine.
- Temeljito očistite sve dijelove i provjerite jesu li ponovno instalirani. Zamijenite oštećene dijelove.
Montaža i ugradnja glavčine kotača vrši se na sljedeći način:
- Napunite glavčinu mašću otpornom na toplinu.
- Pritisnite vanjske prstenove ležaja u glavčinu s suprotnih strana. Za to koristite šipke odgovarajućeg promjera.
- Umetnite unutarnji ležaj kotača i pritisnite novu brtvu na mjesto uz rub.
- Ako je kundak osovine uklonjen, ugradite ga sa ili bez vijaka za zaključavanje. Vijke treba zamijeniti. Vijci promjera 12 mm ugrađuju se s uređajem za zaključavanje i zatežu se momentom od 100 Nm, vijci promjera 14 mm ugrađuju se bez uređaja za zaključavanje i zatežu se momentom od 170 Nm.
- Postavite glavčinu kotača na stražnjicu i dobro je udarite. Umetnite vanjski, dobro podmazani ležaj i stavite odstojnu podlošku. Zavrnite novu maticu glavčine kotača bez zatezanja.
- Postavite kočioni bubanj i pričvrstite ga zatezanjem vodećeg klina i vijka.
- Nakon toga, treba podesiti zazor ležaja. Glavčina kotača i sklop kočionog bubnja trebaju imati aksijalni zazor između 0,025 i 0,10 mm. Sljedeći opis odnosi se na radove izvedene pomoću posebnog predloška za podešavanje. Ako predložak nije dostupan, maticu ležaja treba podesiti kako bi se osigurao potreban razmak. Zazor se precizno određuje pomoću komparatora. Napomena: Desni kraj ima lijevi navoj. To znači da prilagodba nije ista na obje strane.
- Zategnite matice ležaja kotača momentom od 20 Nm, okrećući kočioni bubanj u oba smjera kako biste ležajeve smjestili.
- Potpuno otpustite maticu ležaja i ponovno je zategnite momentom od 70 Nm.
- Postavite šablon za podešavanje sa šesterokutom na maticu i pričvrstite gornji dio šablona vijkom kotača, kao što je prikazano na slici 162.
Slika 162. Ugradnja šablona za podešavanje ležajeva kotača. 1. Matica ležaja kotača; 2. Vodilica kotača; 3. Vijak kočionog bubnja; 4. Vijak kotača; 5. Predložak za prilagodbu
Desna strana navoja se podešava na sljedeći način:
- Dok držite šablonu za podešavanje, uhvatite vijak (4) na slici 162 i pomaknite ga skroz lijevo, kao što je prikazano na slici 163. Zategnite ručnu kočnicu.
Slika 163. Dok držite predložak za podešavanje u okomitom položaju, pomaknite umetnuti vijak kotača u smjeru strelice kako biste zategnuli maticu ako čep ima desni navoj. Na drugom kotaču, vijak se pomiče u suprotnom smjeru.
- Nakon toga, otpustite maticu glavčine pomicanjem šablona ulijevo dok vijak ne nalegne na rub utora. Kut rotacije prikazan je na slici 164. U tom položaju zategnite vijak (4) na slici 162 na moment od 10 Nm. Ako predložak za podešavanje nije dostupan, potrebno je odrediti koliko treba otpustiti maticu.
Slika 164. Otpustite maticu pomicanjem predloška u smjeru strelice. Prikazana je radna operacija za čeonu s desnim navojem. Na drugom kotaču šablona se pomiče u suprotnom smjeru.
- Zaključajte ušicu matice tupom šipkom (vidi sliku 165). Ako je rad izveden bez šablona, provjerite aksijalni zazor pomicanjem kočionog bubnja duž osi u oba smjera. Da biste to učinili, postavite indikator s kazaljkom na odgovarajući stalak i pričvrstite mjernu sondu na kraj kundaka. Ako je zazor između 0,025 i 0,10 mm, matica se može blokirati. Otpustite ručnu kočnicu.
Slika 165. Zaključajte maticu glavčine na prikazani način. Slika prikazuje predložak za podešavanje.
Lijeva strana navoja se podešava na sljedeći način:
- Uhvativši vijak (4) na slici 162, okrenite kočioni bubanj udesno, odnosno vijak ne bi trebao biti u položaju prikazanom na slici 163, već na drugoj strani. Povucite ručnu kočnicu.
- Otpustite maticu pomicanjem predloška, pomičući ga iz okomitog položaja u smjeru suprotnom od onog prikazanog na slici 164.
- Zategnite matice ležaja kotača s obje strane (Slika 165). Ako nema predloška za prilagodbu, primjenjuju se gore navedene upute.
- Uklonite šablonu za podešavanje i otpustite ručnu kočnicu.
- Pažljivo čekićem udarite u kućište glavčine.
- Ugradite kotač i zategnite vijke kotača.