2. Kretanje s radilice prenosi se kroz spojku na primarno vratilo, koje ima utorni izbok na kojem se nalazi pogonski disk spojke. Primarno vratilo radi u zatvorenim kugličnim ležajevima. S primarne osovine gibanje se prenosi na sekundarnu osovinu, čiji jedan kraj leži na valjkastom ležaju, a drugi na zatvorenom kugličnom ležaju. S sekundarnog vratila, kretanje se prenosi preko pogonskog zupčanika glavnog mjenjača na pogonski zupčanik glavnog mjenjača, koji se okreće zajedno s diferencijalnom kutijom i satelitima, pokrećući tako zupčanike poluosovine i poluosovine. Rotacija satelita na odgovarajućoj osi prilikom okretanja omogućuje unutarnjem kotaču da se okreće sporije od vanjskog kotača.
3. Primarno i sekundarno vratilo nalaze se paralelno jedno s drugim, kao i paralelno s radilicom i osovinskim vratilom, a zubi njihovih zupčanika su u stalnom zahvatu. U neutralnom položaju, zupčanici na sekundarnom vratilu se slobodno okreću i stoga se nikakvo kretanje ne može prenijeti na konačni pogon.
4. Odabir brzina vrši se pomoću poluge postavljene na podu i mehanizma ručice mjenjača. Šipka za odabir brzina uzrokuje da odgovarajuća vilica za mijenjanje brzina pomiče odgovarajuću čahuru sinkronizatora duž osovine i pritom blokira odgovarajući zupčanik u odnosu na glavčinu sinkronizatora. Budući da glavčine sinkronizatora "sjede" na utorima sekundarnog vratila, ovo kretanje blokira zupčanik u odnosu na vratilo, omogućujući prijenos gibanja. Kako bi se osiguralo brzo i glatko mijenjanje brzina, sve brzine za vožnju naprijed su sinkronizirane. Svaki sinkronizator uključuje prstenove za zaključavanje, opružne krekere, zupčanik odgovarajućeg mjenjača, kao i glavčinu i spojku sinkronizatora. Konusi sinkronizatora formirani su na spojnim površinama zupčanika i prstenova za blokiranje.
5. Modeli opisani u ovom priručniku koriste tri različita ručna mjenjača. Međutim, svi su slični po dizajnu i principu rada. Sve razlike koje utječu na postupke opisane u ovom poglavlju prikazane su u odgovarajućim odlomcima.
Izvornik se može pogledati na: PEUGEOTBOOK.ru