Semeringi osovine
1. Uklonite odgovarajuću osovinu kako je opisano u poglavlje 8.
2. Pomoću velikog odvijača s ravnom glavom pažljivo izvucite brtvu iz mjenjača (slika 4.2).
Slika 4.2. Pomoću velikog odvijača s ravnom glavom uklonite desnu uljnu brtvu iz kućišta radilice (prikazan je mjenjač VEZ/5)
3. Potpuno uklonite sve tragove prljavštine s područja oko otvora brtve, a zatim nanesite malu količinu masti na novu brtvu duž njezina vanjskog promjera. Ugradite novu manžetu u otvor za montažu. Pazite da manžeta nije iskrivljena. Prilikom ugradnje koristite odgovarajući cjevasti trn (tip utičnice), koji se naslanja samo na tvrdi vanjski rub manžete. Manžeta treba naslanjati se na predviđeni prirubni rub.
4. Nanesite tanki sloj masti na brtvenu usnu manžete.
5. Ugradite osovinu kako je opisano u poglavlje 8.
Primarna brtva vratila
6. Skinite mjenjač kako je opisano u stavak 7, i mehanizam za otpuštanje spojke kako je opisano u poglavlje 6.
7. Odvrnite tri vijka za pričvršćivanje vodilice ležaja spojke i uklonite vodilicu s ulaznog vratila zajedno s odgovarajućim brtvenim prstenom ili brtvom (što god je primjenjivo) (slika 4.7. a, b). Uklonite sve podložne pločice ili aksijalne podložke koje su zalijepljene za stražnji kraj vodilice i ugradite ih na ulazno vratilo.
Slika 4.7, a. Vijci za pričvršćivanje (označeno strelicama) vodilica ležaja spojke na mjenjačima MA5 i VEZ/5...
Slika 4.7, b....i na mjenjaču BE4/5
8. Pomoću odgovarajućeg odvijača s ravnim vrhom pažljivo uklonite brtvu s vodilice (slika 4.8).
Slika 4.8. Pažljivo uklonite manžetu s vodilice, pazeći na to kako je postavljena
Pogledajte izvornik na web stranici [PeugeotBook]
9. Prije ugradnje nove brtve, pregledajte područje osovine koje dodiruje brtvu na neravnine, ogrebotine ili druga oštećenja koja bi mogla oštetiti brtvu. Manji nedostaci ove vrste mogu se ukloniti sitnozrnatim brusnim papirom. Međutim, ozbiljniji nedostaci zahtijevaju zamjenu osovine. Očistite i podmažite ulazno vratilo kako biste zaštitili brtvene usne tijekom ugradnje.
10. Umočite novu brtvu u čisto ulje i postavite je na vodilicu.
11. Ugradite novi O-prsten ili brtvu (što god je primjenjivo) na stražnji kraj vodeće čahure, a zatim pažljivo pomaknite čahuru u normalan položaj na ulaznom vratilu (slika 4.11). Uvrnite vijke i zategnite ih navedenim momentom.
Slika 4.11. Ugradite novi O-prsten ili brtvu (što god je primjenjivo) na stražnjoj strani vodilice
12. Iskoristite priliku i pregledajte komponente spojke ako to već niste učinili (vidi poglavlje 6). Na kraju, ugradite mjenjač kako je opisano u stavak 7.
Brtva osovine mjenjača
Mjenjač MA5 13
Na ovim modelima, mjenjač se mora rastaviti kako bi se zamijenila brtva osovine izbornika brzina. Stoga bi ovaj posao trebalo povjeriti Peugeot/Citroen prodavaču ili stručnjaku za mjenjače.
Mjenjači VEZ/5 i VE4/5
14. Parkirajte automobil na ravnoj horizontalnoj površini. Pričvrstite parkirnu kočnicu. Otpustite vijke za pričvršćivanje lijevog prednjeg kotača. Podignite prednji dio vozila i sigurno ga poduprite (pogledajte "Podizanje i postavljanje automobila na nosače"). Skinite lijevi prednji kotač.
15. Pomoću velikog odvijača s ravnim vrhom odvojite kuglasti zglob spone od osovine birača brzina na mjenjaču i odvojite sponu.
16. Pomoću velikog odvijača s ravnom glavom pažljivo izvucite brtvu osovine izbornika iz kućišta i skinite je s kraja osovine.
17. Prije ugradnje nove brtve, pregledajte područje osovine koje dodiruje brtvu na neravnine, ogrebotine ili druga oštećenja koja bi mogla oštetiti brtvu. Manji nedostaci ove vrste mogu se ukloniti sitnozrnatim brusnim papirom. Međutim, ozbiljniji nedostaci zahtijevaju zamjenu osovine.
18. Nanesite malu količinu masti na novu uljnu brtvu oko njezina vanjskog promjera i na brtvenu usnicu uljne brtve, a zatim pažljivo gurnite uljnu brtvu preko osovine birača brzina. Potpuno pritisnite brtvu u montažni otvor u kućištu mjenjača.
19. Spojite šipku na osovinu birača brzina, pazeći da kuglasti zglob čvrsto sjedi na osovini. Spustite automobil.