Povlačenje
1. Zategnite ručnu kočnicu do kraja, podignite prednji dio vozila i sigurno ga podignite (cm. «Podizanje i postavljanje automobila na nosače»).
2. Ispustite ulje mjenjača kao što je opisano u paragrafu 2. Zatim zavrnite čep za ispuštanje i čep za punjenje/nivo i zategnite na navedeni moment.
3. Uklonite filtar za zrak i dovod zraka (-s), kako je opisano u relevantnom dijelu poglavlje 4. Na D9B dizelskim motorima također uklonite kućište za distribuciju zraka kako je opisano u poglavlje 4A.
4. Uklonite bateriju, policu za bateriju i osnovnu ploču kako je opisano u poglavlje 5A.
5. Uklonite obje poluosovine kako je opisano u poglavlje 8.
6. Uklonite starter kako je opisano u poglavlje 5A.
7. Otkačite kraj sajle kvačila od vilice/poluge za isključivanje (vidi poglavlje 6). Pritisnite jezičce i otpustite omotač kabela iz nosača na mjenjaču.
8. Odvojite električnu utičnicu prekidača svjetiljki unatrag, TDC osjetnika i pogona brzinomjera. Otpustite matice/vijke i odvojite uzemljene vodilice od kućišta mjenjača (riža. 7.8, a, b). Ako je potrebno, odspojite električne konektore raznih dodatnih prekidača/senzora, otpustite kabelski svežanj iz njegovih kopči i postavite ga dalje od mjenjača.
Riža. 7.8, a. Otpustite maticu, uklonite vijak (označena strelicama) i odspojite žice «mase» od mjenjača (Mjenjač MA5)
Riža. 7.8b. Uklonite vijak (označena strelicom) i odspojite žicu «mase» od mjenjača (mjenjači VEZ/5 i BE4/5)
9. Na mjenjaču MA5 odvrnite vijak koji pričvršćuje ispušnu cijev na odgovarajući potporni nosač na mjenjaču.
10. Na mjenjačima MA5 do 1998. odvrnite maticu (s pakom), a zatim uklonite osovinu koja pričvršćuje polugu mjenjača za ručicu mjenjača na mjenjaču. Otkačite kariku s ručice mjenjača na mjenjaču. Na svim drugim mjenjačima, upotrijebite odvijač s ravnom glavom da pažljivo odvojite kuglaste zglobove poluge mjenjača od odgovarajućih poluga na mjenjaču. Postavite poluge dalje od mjenjača.
11. Na modelima servo upravljača, uklonite matice i vijke i otpustite potporne nosače cijevi servo upravljača s mjenjača. Postavite cijevi dalje od kutije kako ih ne biste oštetili tijekom uklanjanja.
12. Izvrnite vijak (-s) i skinite donji poklopac zamašnjaka (ako je primjenjivo) od mjenjača.
13. Na mjenjačima BE3 / 5 i BE4 / 5, uklonite kućište pogona brzinomjera iz mjenjača, kao što je opisano u paragrafu 6.
14. Postavite dizalicu s drvenim blokom na glavu ispod motora kako biste oslobodili njegove oslonce. Alternativno, pričvrstite par ušica za podizanje na motor i rasteretite nosače motora dizalicom ili potpornom šipkom motora.
15. Postavite dizalicu s drvenim blokom na glavu ispod mjenjača i podignite dizalicu tek toliko da izdrži težinu mjenjača.
16. Odvrnite maticu i odvrnite vijak za pričvršćivanje spojnice stražnjeg nosača motora/mjenjača na ruku na nosilima.
17. Otpustite središnju maticu (s pakom) na lijevom nosaču motora/mjenjača. Uklonite dva vijka / odvrnite matice koje pričvršćuju nosač za nosač i uklonite gumeni nosač.
18. Na mjenjaču MA5 odvrnite tri matice i uklonite potpornu ploču s vrha mjenjača.
19. Na mjenjačima BE3 / 5 i BE4 / 5 uklonite podlošku i odstojnik s potporne igle, a zatim odvrnite iglu s vrha kućišta mjenjača. Uklonite veliku razmaknutu ploču s potpornog klina.0 S dizalicom koja nosi težinu mjenjača, uklonite preostale vijke kućišta mjenjača i motora. Zabilježite položaj ugradnje svakog vijka i povezanih nosača kada su uklonjeni tako da se ove informacije mogu koristiti tijekom instalacije. Posljednje provjerite jesu li svi elementi odvojeni i udaljeni od mjenjača kako ne bi ometali uklanjanje.
21. Nakon što ste odvrnuli vijke, pomaknite dizalicu s mjenjačem ulijevo kako biste je uklonili s klinova, a zatim podignite kraj mjenjača s diferencijalom kako biste ga otkačili od pomoćnog okvira.
Upozorenje. Budite izuzetno oprezni da ne dopustite pretjeranu deformaciju komponenti ispušnog sustava ili oštećenje hladnjaka prilikom pomicanja motora. Na modelima opremljenim klima uređajem, potrebno je također paziti da remenice pomoćnog pogonskog remena ne oštete vodove rashladnog sredstva na desnoj strani odjeljka motora.
22. Nakon otpuštanja mjenjača spustite dizalicu i izvadite mjenjač ispod auta. Uklonite klinove iz mjenjača ili motora ako nisu pričvršćeni i spremite ih na sigurno mjesto.
Montaža
23. Mjenjač se postavlja obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće točke:
- A) Nanesite malo masti za visoke temperature (Peugeot/Citroen preporučuje korištenje Molykote BR9 plus, dostupnog kod vašeg prodavača) na klinovima ulaznog vratila mjenjača. Nemojte nanositi previše masti, jer postoji mogućnost da mast dospije na disk spojke.
- b) Ugradite klinove ispravno prije ugradnje.
- V) Na mjenjačima BE3 / 5 i BE4 / 5, prije ugradnje svornjaka lijevog nosača agregata na mjenjač, nanesite smjesu na navoj svornjaka za zaključavanje navojnih spojeva. Zategnite svornjak na propisani moment.
- G) Zategnite sve matice i vijke na navedeni moment (ako je navedeno).
- d) Zamijenite poluosovine manžeta (stavak 5), a zatim ugradite poluosovine (vidi poglavlje 8).
- e) Na kraju napunite mjenjač propisanim uljem u navedenoj količini kako je opisano u stavak 2.