Visszavonás
1. Húzza be teljesen a rögzítőféket, emelje fel a jármű elejét és biztonságosan emelje fel (cm. «Az autó felemelése és támasztékokra helyezése»).
2. Engedje le a hajtóműolajat a 2. bekezdésben leírtak szerint. Ezután csavarja be a leeresztőcsavart és a betöltő/szintmérő csavart, és húzza meg a megadott nyomatékkal.
3. Távolítsa el a légszűrőt és a beszívott levegő vezetéket (-s), a vonatkozó részben leírtak szerint 4. fejezet. A D9B dízelmotoroknál távolítsa el a levegőelosztó házat is a pontban leírtak szerint fejezet 4A.
4. Távolítsa el az akkumulátort, az akkumulátorpolcot és az alaplapot a leírás szerint fejezet 5A.
5. Távolítsa el mindkét tengelytengelyt a pontban leírtak szerint 8. fejezet.
6. Távolítsa el az önindítót a leírás szerint fejezet 5A.
7. Akassza le a tengelykapcsoló kábel végét a villáról/kioldó karról (lásd a 6. fejezetet). Nyomja meg a füleket, és oldja ki a kábelköpenyt a hajtómű tartójából.
8. Válasszuk szét a hátlap lámpáinak kapcsolójának elektromos aljzatát, a TDC érzékelőt és a sebességmérő hajtást. Lazítsa meg az anyákat/csavarokat, és válassza le a földelősíneket a sebességváltó házáról (rizs. 7.8, a, b). Ha szükséges, válassza le a különféle kiegészítő kapcsolók/érzékelők elektromos csatlakozóit, oldja ki a kábelköteget a kapcsokról, és helyezze el a sebességváltótól.
Rizs. 7.8, a. Lazítsa meg az anyát, távolítsa el a csavart (nyilakkal jelölve) és húzza ki a vezetékeket «tömegek» sebességváltóból (MA5 sebességváltó)
Rizs. 7.8b. Távolítsa el a csavart (nyíllal jelölve) és húzza ki a vezetéket «tömegek» sebességváltóból (VEZ/5 és BE4/5 sebességváltók)
9. Az MA5 sebességváltón csavarja ki a kipufogócsövet a sebességváltó megfelelő tartókonzoljához rögzítő csavart.
10. MA5 sebességváltókon 1998-ig csavarja le az anyát (koronggal), majd távolítsa el a tengelyt, amely a sebességváltó rudat a sebességváltón lévő váltókarhoz rögzíti. Akassza ki a linket a sebességváltó karjáról. Minden más sebességváltó esetén laposfejű csavarhúzóval óvatosan válassza le a sebességváltó-rudazat gömbcsuklókat a sebességváltó megfelelő karjaitól. Helyezze el a tengelykapcsolókat a sebességváltótól távolabb.
11. Szervokormányos modelleken távolítsa el az anyákat és csavarokat, és engedje el a szervokormány-csövek tartókonzoljait a sebességváltóról. Helyezze el a csöveket a doboztól úgy, hogy ne sértse meg az eltávolítás során.
12. Csavarjon ki egy csavart (-s) és távolítsa el az alsó lendkerék fedelét (ha megfelelő) a sebességváltóból.
13. A BE3 / 5 és BE4 / 5 sebességváltókon a 6. bekezdésben leírtak szerint távolítsa el a sebességmérő meghajtó házát a sebességváltóból.
14. Helyezzen a motor alá egy fahasábos emelőt a támasztékok tehermentesítéséhez. Alternatív megoldásként rögzítsen egy pár emelőszemet a motorhoz, és tehermentesítse a motortartókat emelővel vagy motortartó rúddal.
15. Helyezzen egy fahasábos emelőt a fejre a sebességváltó alá, és emelje fel annyira, hogy elbírja a sebességváltó súlyát.
16. Csavarjon el egy anyát, és csavarja ki a motor/hajtómű háttámaszának kapcsolójának rögzítőcsavarját egy hordágyon lévő karhoz.
17. Lazítsa meg a központi anyát (koronggal) a bal oldali motor/sebességváltó tartón. Távolítsa el a két csavart / csavarja ki az anyákat, amelyek a támaszt a tartókonzolhoz rögzítik, és távolítsa el a gumitámaszt.
18. Az MA5 sebességváltón csavarja ki a három anyát, és vegye le a tartólemezt a sebességváltó tetejéről.
19. A BE3 / 5 és BE4 / 5 sebességváltókon távolítsa el az alátétet és a távtartót a tartócsapról, majd csavarja le a csapot a hajtóműház tetejéről. Távolítsa el a nagy távtartó lemezt a támasztócsapról.0 Amikor az emelő megtámasztja a sebességváltó súlyát, távolítsa el a sebességváltóház és a motor közötti megmaradt csavarokat. Jegyezze fel az egyes csavarok és a hozzájuk tartozó tartókonzolok beszerelési helyzetét eltávolításukkor, hogy ezeket az információkat fel lehessen használni a telepítés során. Utoljára ellenőrizze, hogy minden elem le van-e csatlakoztatva, és távol van-e a sebességváltótól, hogy ne akadályozza az eltávolítást.
21. A csavarok kicsavarása után mozgassa az emelőt a sebességváltóval balra, hogy eltávolítsa a csapszegekről, majd emelje fel a sebességváltó végét a differenciálművel, hogy leakassza a segédkeretről.
Figyelem. Ügyeljen arra, hogy a motor mozgatásakor ne engedje túlzott deformálódását a kipufogórendszer alkatrészeinek vagy a hűtő károsodásának. A klímával felszerelt modelleknél arra is ügyelni kell, hogy a tartozékok hajtószíjtárcsái ne sértsék meg a motortér jobb oldalán található hűtőközeg-vezetékeket.
22. A sebességváltó elengedése után engedjen le egy emelőt, és vegyen ki egy sebességváltót az autó alól. Távolítsa el a csapszegeket a sebességváltóból vagy a motorból, ha nincsenek rögzítve, és tárolja biztonságos helyen.
Telepítés
23. A sebességváltó felszerelése a kiszerelés fordított sorrendjében történik, figyelembe véve a következő pontokat:
- A) Vigyen fel magas hőmérsékletű zsírt (A Peugeot/Citroen a kereskedőjétől beszerezhető Molykote BR9 plus használatát javasolja) a sebességváltó bemenő tengelyének bordáin. Ne kenjen túl sok zsírt, mert előfordulhat, hogy zsír kerül a tengelykapcsoló tárcsára.
- b) Szerelje be megfelelően a tiplicsapokat a beszerelés előtt.
- V) A BE3 / 5 és BE4 / 5 sebességváltókon, mielőtt a hajtómű bal oldali támasztékának csapját a sebességváltóra szerelné, vigyen fel keveréket a csap menetére, hogy rögzítse a menetes csatlakozásokat. Húzza meg a csapot az előírt nyomatékkal.
- G) Húzza meg az összes anyát és csavart a megadott nyomatékkal (ha megadják).
- d) Cserélje ki a mandzsetta féltengelyeit (5. bekezdés), majd szerelje be a tengelytengelyeket (lásd a 8. fejezetet).
- e) Végül töltse fel a sebességváltót az előírt mennyiségű olajjal a pontban leírtak szerint 2. bekezdés.