Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Mandzsetták — csere (Peugeot Partner I)

  • Főoldal
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Mandzsetták — csere
0
Tartalomjegyzék: Tengelytengely-szimeringek 🠇 Elsődleges tengelytömítés 🠇 Sebességváltó tengely tömítés 🠇

Tengelytengely-szimeringek



1. Szerelje le a megfelelő féltengelyt a leírtak szerint 8. fejezet.

2. Egy nagy, laposfejű csavarhúzóval óvatosan feszítse ki a tömítést a sebességváltóból (4.2. ábra).

4.2. ábra. Egy nagy, laposfejű csavarhúzóval távolítsa el a jobb oldali olajtömítést a…

4.2. ábra. Egy nagy, laposfejű csavarhúzóval távolítsa el a jobb oldali olajtömítést a forgattyúházból (vEZ/5 sebességváltó látható)


3. Teljesen távolítsa el a szennyeződéseket a tömítés furatának környékéről, majd vigyen fel egy kis mennyiségű zsírt az új tömítésre a külső átmérője mentén. Helyezze be az új mandzsettát a rögzítőfuratba. Győződjön meg róla, hogy a mandzsetta nincs ferdén. Telepítéskor használjon megfelelő cső alakú tüskét (dugókulcsfejű típus), amely csak a mandzsetta kemény külső szélén nyugszik. A mandzsettának a mellékelt peremhez kell feküdnie.

4. Vigyen fel egy vékony réteg zsírt a mandzsetta tömítőajakára.

5. Szerelje fel a féltengelyt a leírás szerint 8. fejezet.

Elsődleges tengelytömítés



6. Szerelje le a sebességváltót a leírtak szerint 7. bekezdés, és a tengelykapcsoló kioldó mechanizmusát a leírás szerint 6. fejezet.



Az eredeti itt található (PEUGEOTBOOK)

7. Távolítsa el a tengelykapcsoló kioldócsapágyának három vezetőperselyének rögzítőcsavarját, és vegye le a vezetőperselyet a bemenő tengelyről a megfelelő tömítőgyűrűvel vagy tömítéssel együtt (amelyik alkalmazandó) (4.7.a, b ábra). Távolítson el minden olyan alátétet vagy nyomógyűrűt, amely a vezetőpersely hátsó végéhez ragadt, és szerelje fel azokat a bemenő tengelyre.

4.7. ábra, a. Rögzítőcsavarok (nyilakkal jelölve) a tengelykapcsoló kinyomócsapágy vezetőhüvelye az…

4.7. ábra, a. Rögzítőcsavarok (nyilakkal jelölve) a tengelykapcsoló kinyomócsapágy vezetőhüvelye az MA5 és VEZ/5 sebességváltókon...


4.7. ábra, b....és a BE4/5 sebességváltón

4.7. ábra, b....és a BE4/5 sebességváltón


8. Egy megfelelő laposfejű csavarhúzóval óvatosan távolítsa el a tömítést a vezetőperselyről (4.8. ábra).

4.8. ábra Óvatosan vegye le a mandzsettát a vezetőhüvelyről, ügyelve a felhelyezésére

4.8. ábra Óvatosan vegye le a mandzsettát a vezetőhüvelyről, ügyelve a felhelyezésére




9. Új tömítés beszerelése előtt ellenőrizze a tengely tömítéssel érintkező részét sorják, karcolások vagy egyéb sérülések szempontjából, amelyek károsíthatják a tömítést. Az ilyen jellegű kisebb hibákat finomszemcsés csiszolópapírral lehet eltávolítani. A súlyosabb hibák azonban a tengely cseréjét igénylik. Tisztítsa meg és kenje meg a bemenő tengelyt a tömítőajkak védelme érdekében a telepítés során.

10. Mártsa az új tömítést tiszta olajba, és helyezze fel a vezetőhüvelyre.

11. Szereljen be egy új O-gyűrűt vagy tömítést (amelyik alkalmazandó) a vezetőhüvely hátsó végére, majd óvatosan csúsztassa a hüvelyt a bemeneti tengelyen a normál helyzetébe (4.11. ábra). Csavarja be a csavarokat, és húzza meg azokat a megadott nyomatékkal.

4.11. ábra. Új O-gyűrű vagy tömítés beszerelése (amelyik alkalmazandó) a vezetőhüvely hátoldalán

4.11. ábra. Új O-gyűrű vagy tömítés beszerelése (amelyik alkalmazandó) a vezetőhüvely hátoldalán


12. Ragadja meg a lehetőséget, hogy átvizsgálja a tengelykapcsoló alkatrészeit, ha még nem tette meg (lásd a 6. fejezetet). Végül szerelje be a sebességváltót a leírtak szerint 7. bekezdés.

Sebességváltó tengely tömítés



MA5 13 sebességváltó



Ezeknél a modelleknél a sebességváltót szét kell szerelni a sebességváltó tengelytömítés cseréjéhez. Ezért ezt a munkát Peugeot/Citroen márkakereskedésre vagy sebességváltó-szakértőre kell bízni.



VEZ/5 és VE4/5 sebességváltók



14. Parkolja le az autót vízszintes, sík felületen. Húzza be a rögzítőféket. Lazítsa meg a bal első kerék rögzítőcsavarjait. Emelje fel a jármű elejét, és támassza alá biztonságosan (lásd "Autó emelése és felszerelése tartókra"). Szerelje le a bal első kereket.

15. Egy nagy, laposfejű csavarhúzóval válassza le a kormányösszekötő rúd gömbcsuklóját a sebességváltó fokozatválasztó tengelyéről, és húzza le a kormányösszekötő rudat.

16. Egy nagy, laposfejű csavarhúzóval óvatosan feszítse ki a szelektor tengelytömítését a házból, és csúsztassa le a tengely végéről.

17. Új tömítés beszerelése előtt ellenőrizze a tengely tömítéssel érintkező részét sorják, karcolások vagy egyéb sérülések szempontjából, amelyek károsíthatják a tömítést. Az ilyen jellegű kisebb hibákat finomszemcsés csiszolópapírral lehet eltávolítani. A súlyosabb hibák azonban a tengely cseréjét igénylik.

18. Kenjen kevés zsírt az új olajtömítő gyűrűre a külső átmérője mentén és az olajtömítő gyűrű tömítőajakján, majd óvatosan csúsztassa az olajtömítő gyűrűt a sebességváltó tengelyére. Nyomja be teljesen a tömítést a sebességváltó házának rögzítőfuratába.

19. Csatlakoztassa a rudat a sebességváltó tengelyéhez, ügyelve arra, hogy a gömbcsukló szorosan illeszkedjen a tengelyre. Engedd le az autót.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Nikonova Veronika
Információ megosztás:
Előző
Partner I: Mechanikus doboz
Következő

Sebességváltó kar mechanizmus — eltávolítás és beszerelés
Kézi sebességváltó — a sebességváltó folyadék leeresztése és…
Általános információk a kézi sebességváltóról
Sebességváltó specifikációi
Tolatólámpa kapcsoló — ellenőrzés, eltávolítás és beszerelés
Sebességmérő meghajtás — eltávolítás és beszerelés
Kézi sebességváltó — eltávolítás és beszerelés
Sebességváltó felújítása — általános információk
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 47 + 43

       



Partner I (1996-2008) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Útközbeni hibák
  • Heti ellenőrzések
  • Használati utasítás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok «XUD»
  • Dízelmotorok «DW»
  • Benzinmotorok nagyjavítása
  • Dízel motorok nagyjavítása
  • Hűtés és fűtés
  • Teljesítményrendszer (benzin)
  • Teljesítményrendszer (XUD dízel)
  • Teljesítményrendszer (DW dízel)
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Indító és töltő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Általános információk
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Hűtés és fűtés
  • Benzinbefecskendező rendszer
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria és belső tér
  • Külseje (külső elemek)
  • Belseje (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos rajzok
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendezés (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Gyújtás- és kipufogórendszerek
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Specifikációk
  • Benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Dízelmotor
  • Motorjavítás (DB9)
  • Kenőrendszer (DB9)
  • Hűtőrendszer (DB9)
  • Üzemanyag-befecskendezés (DB9)
  • Motorjavítás (U25)
  • Kenőrendszer (U25)
  • Hűtőrendszer (U25)
  • Üzemanyag-befecskendezés (U25)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Autó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos rajzok
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.