Speciális fogaslécek a fogasszíjhajtás védelmének hátsó részének rögzítésére
Hengerfej
1 - hengerfej, 2 - hengerfej tömítés, 3 - szelepvezető, 4 - szelepülés, 5 - vezérműtengely csapágysapka, 6 - olajvezeték, 7 - vezérműtengely burkolat, 8 - tömítés
A hengerfej csavarjainak meghúzási sorrendje
Visszavonás
8 szelepes motormodellek
1. Távolítsa el a vezérműtengely hajtószíját.
2. Engedje le a folyadékot a hűtőrendszerből.
3. Lazítsa meg az alsó anyát.
4. Távolítsa el a légszűrő egységet és a levegővezetékeket.
5. Távolítsa el az elosztó sapkáját és a gyújtáskábel kábelkötegét.
6. Távolítsa el az üzemanyag-szivattyút.
7. Csavarja ki a jobb felső motortartó rugalmas tartójának anyáját.
8. Emelje fel a motort 6-8 cm magasra Emelő használata esetén a motorháztetőt függőlegesen kell felszerelni.
9. Csavarja ki a csavarokat, amelyek a jobb felső tartót a motorhoz rögzítik.
10. Engedje le a motort, ügyelve arra, hogy a jobb felső tartó a rugalmas támasztékon legyen.
11. Válassza le a hűtőfolyadék-vezetékeket, az üzemanyag-vezetékeket és az elektromos csatlakozókat.
12. Húzza ki a gázpedál kábelét.
13. Válasszuk szét a kipufogórendszer elemeit a gyűjtőcső közelében.
14. Távolítsa el a csavart, amely az olajbetöltő nyakát a kipufogócsőhöz rögzíti.
15. Távolítsa el a diagnosztikai csatlakozót és az olajszint-jelző vezetőjét.
16. Távolítsa el a vezérműtengely fedelét.
17. Lazítsa meg és csavarja ki a 10 hengerfejcsavart fordított sorrendben (lásd az ábrát. A hengerfej csavarjainak meghúzási sorrendje).
18. Távolítsa el a hengerfejet.
19. Szerelje be a hengerbetéteket tartó karimákat (8.0132 AIZ szerszám a 0153 J csavarral együtt).
1905 cm3 modellek 16 szeleppel
1. Távolítsa el a hengerfej fedelét.
2. Távolítsa el a földelő vezetéket az akkumulátorról.
3. Távolítsa el a csavart a szervokormány-szivattyú szíjtárcsájának műanyag házából.
4. Távolítsa el a hajtószíjat a kormány hajtótárcsájáról.
5. Csavarja ki a csavart, és távolítsa el a szíjtárcsát a vezérműtengely végéről.
6. Távolítsa el az elektromos vezetékeket a hengerfejről.
7. Távolítsa el a hűtőfolyadék-tömlőket a hengerfejről.
8. Távolítsa el a gyújtáselosztót.
9. Távolítsa el a kipufogócsonkot.
10. Távolítsa el a fogasszíjat.
11. Egyenletesen, bizonyos sorrendben lazítsa meg a tíz hengerfejcsavart (egy menetben fél fordulatig) amíg az összes csavart kézzel ki nem lehet csavarni.
12. Távolítsa el a hengerfejet.
Figyelem! Ne forgassa a főtengelyt eltávolított hengerfej mellett, különben a nedves bélés kihúzódhat a hengerblokkból.
13. Ha a hengerfejet nagyjavítás céljából eltávolítják, távolítsa el a vezérműtengelyeket a hengerfejről.
1998 cm3 modellek 16 szeleppel
A hengerfej eltávolítási folyamata hasonló az 1905 cm-es3 16 szelepes modellhez (lásd fent) kivéve a következő változásokat:
- ha szükséges, távolítsa el mindkét vezérműtengelyt;
- a szívócsonk eltávolításakor kapcsolja ki a vezérlőegységet;
- Távolítsa el az olajszintmérő pálca cső csavarját a hengerfejről.
Kenőcsatorna szűrő
Ezt a szűrőt rendszeresen cserélni kell.
Telepítés
1. Ellenőrizze a hengerfejcsavarok állapotát, különösen a meneteiket. Ellenőrizze minden csavar látható kopását vagy sérülését, szükség esetén cserélje ki.
2. Ha a csavarok hossza kisebb, mint 122,0 mm, újra felhasználhatók. Ha azonban legalább az egyik csavar túl hosszú, a csavarokat készletben kell cserélni.
Figyelem! Javasoljuk a kenőcsatorna szűrő szisztematikus cseréjét.
3. Tisztítsa meg a csatlakozási felületeket speciális tisztítószerrel (például Magnus Magstrip vagy Decaploc 88).
4. Semmi esetre sem lehet kaparni az alumíniumból készült alkatrészek csatlakozásának felületeit.
5. Tisztítsa meg a hengerblokk furatainak meneteit egy M11x150 mm-es csappal.
6. A fej és a hengerblokk illeszkedő felületének tökéletesen tisztának kell lennie. Használjon kemény műanyag vagy fa kaparót a tisztításukhoz. Legyen óvatos a tisztítás során, mivel az alumíniumötvözet nagyon könnyen megsérülhet. Ellenőrizze, hogy nem került-e szénlerakódás az olaj- és vízcsatornákba, ez különösen a kenőrendszer szempontjából fontos, mivel a szénlerakódások blokkolhatják a motor alkatrészeinek olajellátását. Szükség esetén tisztítsa meg a csatornákat.
7. Ellenőrizze a hengerfej és a blokk illeszkedő felületeit, hogy nincsenek-e rajta bevágások, mély karcolások vagy egyéb sérülések. Ha a hibák kicsik, akkor megmunkálással eltávolíthatók, de jelentősebb hibák esetén az alkatrészeket ki kell cserélni.
8. Fém vonalzó és hézagmérő segítségével ellenőrizze az illeszkedő felületek síkságát.
9. Tisztítsa meg a blokk csavarfuratait. Egy csavar becsavarása egy olajjal töltött lyukba a hidraulikus nyomás hatására felszakadhat a blokk.
8 szelepes motormodellek
A hengerfej-tömítések azonosítása
A – a jelenleg használt típus,
B - típus, amelyet a gyártás korai éveinek egyes modelljeiben használnak,
1 - hengerfej tömítés, 2 - hengerfej csavar, 3 - párna a hengerfej csavarokhoz, 4 - távtartó a hűtőfolyadék-szivattyú közelében, 5 - hengerbélés
1. Távolítsa el a hengerbetéteket tartó karimákat.
2. A 8.0134 L lehúzóval húzza ki a hengerfej-beállító csapot a bal oldalon. Állítsa a csapot a felső helyzetbe egy 5 mm-es tűlyukasztó beszúrásával.
3. Ellenőrizze, hogy a második érintkező a jobb oldalon van-e felszerelve.
4. Szerelje be a hengerfej-tömítést úgy, hogy a tengelykapcsoló felé kinyúljon. Az új tömítés vastagsága finomítatlan hengerfejjel rendelkező motorokban 1,2 mm, a fej újracsiszolása után pedig 1,4 mm, amit a #10-es csavar előtt az R szimbólum jelez. Az 1,4 mm vastag tömítést a párkányon egy speciális bevágás jelzi (lásd az ábrát. A hengerfej-tömítések azonosítása).
5. Helyezze be a műanyag szűrőt a helyére.
6. Szerelje be a hengerfejet.
7. Húzza ki a lyukasztót.
8. Tisztítsa meg és kenje meg a tíz csavar menetét, helyezze be őket az alátétekkel együtt a megfelelő furatokba. A távtartó karmantyúval ellátott csavar a meghúzási sorrend szerint a 8-as számú.
10. Sorozatosan húzza meg a csavarokat 80 Nm nyomatékkal (lásd az ábrát. A hengerfej csavarjainak meghúzási sorrendje).
11. Emelje fel a motort, és szerelje be a jobb oldali motortartó két csavarját a hengerfejbe. Húzza meg a csavarokat 20 Nm nyomatékkal.
12. Lazítsa meg a jobb oldali motortartó csavarját a hengerblokkban.
13. engedje le a motort (a jobb felső tartónak a rugalmas támasztékon kell lennie).
14. Húzza meg a jobb oldali motortartó anyáját a hengerblokkban és a tengelykapcsoló bilincs anyáját 35 Nm nyomatékkal.
15. Lazítsa meg teljesen az 1. számú hengerfejcsavart, húzza meg 20 Nm nyomatékkal. Használja a 8.0154 hüvelyt, és húzza meg a csavart 120°-kal (hatlapfejű csavar) vagy 300°-os szögben (Torx csavar).
16. Ismételje meg ezeket a műveleteket a többi csavarral a látható sorrendben.
17. Ellenőrizze a szelephézagot, és szükség esetén állítsa be.
18. Szerelje fel a hengerfej fedelét.
19. Szerelje be az olajmérő vezetőjét és a diagnosztikai csatlakozót.
20. Rögzítse az olajbetöltő nyakát a szívócsőhöz.
21. Rögzítse a kipufogórendszer alkatrészeit.
22. Csatlakoztassa a gázpedál kábelét, a hűtőfolyadék-vezetékeket, az üzemanyag-vezetékeket és az elektromos csatlakozókat.
23. Szerelje be a vezérműtengely hajtószíját.
24. Öntsön hűtőfolyadékot a hűtőrendszerbe.
25. Ha a motor lehűlése után új vezérműtengely-hajtószíjat szerelnek fel, a feszességet újra be kell állítani.
26. Húzza meg a hengerfejet (kiegészítő művelet, csak hatlapfejű csavarok használata esetén szükséges). Ehhez a következőket kell tennie:
- távolítsa el a hengerfej fedelét;
- teljesen lazítsa meg az 1. számú rögzítőcsavart és húzza meg 20 Nm nyomatékkal;
- használjon perselyt, és húzza meg a csavart 120°-os szögben;
- ismételje meg ezeket a lépéseket a többi csavarral is a látható sorrendben.
27. Ellenőrizze a szelephézagot, és szükség esetén állítsa be.
28. Szerelje fel a hengerfej fedelét.
29. Húzza meg a jobb oldali motortartó csavarját a hengerblokkban 20 Nm nyomatékkal. Ne húzza meg tovább a hengerfej rögzítőit.