Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Izzítógyertyák (Peugeot J5)

  • Főoldal
  • Пежо
  • Peugeot J5 (1981-1993)
  • Dízelmotor
  • Üzemanyag-befecskendezés (DB9)
  • Izzítógyertyák
0
Az izzítógyertyák áramellátása akkor történik, amikor a gyújtáskulcsot előizzítás állásba fordítják. A tápfeszültség legalább 11,5 volt, és az izzítógyertyák néhány másodpercen belül körülbelül 150°C-ra melegszenek fel. Az előmelegítési idő a motor hőmérsékletétől függ, és hideg motor esetén 25 másodperctől nyáron 2 másodpercig terjed. Ha a motor nem indul be azonnal, az áramellátás megszűnik, és amikor a gyújtáskulcsot előizzítás állásba fordítják, az előizzító rendszer ismét bekapcsol.

Vannak esetek, amikor az izzítógyertyák a magas hőmérséklet miatt kiégnek. Az izzítógyertyák meghibásodását okozhatja a hibás befecskendező, a helytelenül beállított üzemanyag-befecskendezési időzítés vagy az alacsony üzemanyagnyomás. Csere esetén ügyeljen arra, hogy a megfelelő típusú izzítógyertyákat szerelje be.

A gyújtógyertyák a 301. ábrán látható helyeken találhatók. Az eltávolításhoz csavarja le az anyákat a gyújtógyertyákról, és csavarja ki a kívánt gyújtógyertyát. Az izzítógyertyák eltávolításához a legjobb eszköz egy hosszabbítóval ellátott dugókulcs. A gyújtógyertyákat 22 Nm nyomatékkal húzzák meg.

301. ábra. Az izzítógyertyák és a csatlakozóvezeték helye.

301. ábra. Az izzítógyertyák és a csatlakozóvezeték helye.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Beszpalov Alekszej
Információ megosztás:
Előző
Peugeot J5: Üzemanyag-befecskendezés (DB9)
Következő

Befecskendezők — ellenőrzés, kiszerelés és beszerelés
BOSCH szivattyú eltávolítása és telepítése
Lucas szivattyú eltávolítása és telepítése
Nagynyomású üzemanyag-szivattyú
Üzemanyagszűrő
A nagynyomású üzemanyag-szivattyú beállítása
Bosch nagynyomású üzemanyag-szivattyú
Lucas nagynyomású üzemanyag-szivattyú
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Izzítógyertyák — eltávolítás, ellenőrzés és visszaszerelés Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Izzítógyertyák eltávolítása, ellenőrzése és felszerelése Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Izzítógyertyák Peugeot 306 (1993-2002)
➨ Izzítógyertyák — Kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés Peugeot 406 (1995-2004)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 13 + 18

       



Partner I (1996-2008) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Útközbeni hibák
  • Heti ellenőrzések
  • Használati utasítás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok «XUD»
  • Dízelmotorok «DW»
  • Benzinmotorok nagyjavítása
  • Dízel motorok nagyjavítása
  • Hűtés és fűtés
  • Teljesítményrendszer (benzin)
  • Teljesítményrendszer (XUD dízel)
  • Teljesítményrendszer (DW dízel)
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Indító és töltő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Általános információk
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Hűtés és fűtés
  • Benzinbefecskendező rendszer
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria és belső tér
  • Külseje (külső elemek)
  • Belseje (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos rajzok
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendezés (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Gyújtás- és kipufogórendszerek
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Specifikációk
  • Benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Dízelmotor
  • Motorjavítás (DB9)
  • Kenőrendszer (DB9)
  • Hűtőrendszer (DB9)
  • Üzemanyag-befecskendezés (DB9)
  • Motorjavítás (U25)
  • Kenőrendszer (U25)
  • Hűtőrendszer (U25)
  • Üzemanyag-befecskendezés (U25)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Autó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos rajzok
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.