Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Žhaviace sviečky (Peugeot J5)

  • Hlavná
  • Пежо
  • Peugeot J5 (1981-1993)
  • Dieselový motor
  • Vstrekovanie paliva (DB9)
  • Žhaviace sviečky
0
Napájanie sa do žeraviacich sviečok dodáva po otočení kľúča zapaľovania do polohy predžeravenia. Napájacie napätie je najmenej 11,5 voltov a žeraviace sviečky sa v priebehu niekoľkých sekúnd zohrejú na teplotu približne 150°C. Doba predhrievania závisí od teploty motora a pohybuje sa od 25 sekúnd pre studený motor do 2 sekúnd v lete. Ak motor nenaštartuje okamžite, napájanie sa odpojí a po otočení kľúča zapaľovania do polohy predhrievania sa systém predhrievania opäť zapne.

Vyskytujú sa prípady, keď sa žeraviace sviečky vyhoria v dôsledku vysokých teplôt. Žhaviace sviečky môžu zlyhať kvôli chybnému vstrekovaču, nesprávne nastavenému časovaniu vstrekovania paliva alebo nízkemu tlaku paliva. Pri výmene nezabudnite nainštalovať žeraviace sviečky správneho typu.

Zapaľovacie sviečky sa nachádzajú na miestach znázornených na obrázku 301. Na ich demontáž odskrutkujte matice zo zapaľovacích sviečok a odskrutkujte požadovanú zapaľovaciu sviečku. Najlepším nástrojom na demontáž žeraviacich sviečok je nástrčný kľúč s predĺžením. Zapaľovacie sviečky sú utiahnuté krútiacim momentom 22 Nm.

Obrázok 301. Umiestnenie žeraviacich sviečok a spojovacieho vodiča.

Obrázok 301. Umiestnenie žeraviacich sviečok a spojovacieho vodiča.


(Informácie skopírované zo zdroja: «PeugeotBook»)
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Bespalov Alexey
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Peugeot J5: Vstrekovanie paliva (DB9)
Ďalšie

Vstrekovače — kontrola, demontáž a montáž
Demontáž a montáž čerpadla BOSCH
Demontáž a montáž čerpadla Lucas
Vysokotlakové palivové čerpadlo
Palivový filter
Nastavenie vysokotlakového palivového čerpadla
Vysokotlakové palivové čerpadlo Bosch
Vysokotlakové palivové čerpadlo Lucas
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Obnova zapaľovacej sviečky Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Zapaľovacie sviečky Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Žhaviace sviečky Peugeot 306 (1993-2002)
➨ Žeraviace sviečky — demontáž, kontrola a inštalácia Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Zapaľovacie sviečky — všeobecné informácie Peugeot 605 (1989-2000)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 50 + 33

       



Partner I (1996-2008) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Chyby na ceste
  • Týždenné kontroly
  • Používateľská príručka
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory «XUD»
  • Dieselové motory «DW»
  • Oprava benzínových motorov
  • Oprava dieselových motorov
  • Chladenie a vykurovanie
  • Výkon a výfuk (benzín)
  • Výkon a výfuk (XUD diesely)
  • Výkon a výfuk (DW diesely)
  • Zníženie emisií
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladenie a kúrenie
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Palivový systém (nafta)
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Zapaľovací systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Zavesenie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické schémy
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Systémy zapaľovania a výfuku
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Špecifikácie
  • Benzínový motor
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Zapaľovací systém
  • Dieselový motor
  • Oprava motora (DB9)
  • Mazací systém (DB9)
  • Chladiaci systém (DB9)
  • Vstrekovanie paliva (DB9)
  • Oprava motora (U25)
  • Mazací systém (U25)
  • Chladiaci systém (U25)
  • Vstrekovanie paliva (U25)
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Zavesenie auta
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické schémy
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.