299. ábra. Lucas (A) és Bosch (B) befecskendezők metszetei. 1. Beállító alátét; 2. Tavasz; 3. Fúvókarúd; 4. Tolók; 5. Hatszög; 6. Adapter; 7. Injektortű; 8. Fúvókatest
A hibás befecskendező azonosításához egyesével kell leválasztani a befecskendező csöveket, és be kell indítani a motort. Ha egy adott befecskendezőcső eltávolítása nem változtatja meg a motor működését, akkor a megfelelő befecskendező nem működik.
Az injektort a következőképpen távolítjuk el:
(A forrás megtekinthető itt: peugeotbook.ru)
- Csavarja le a befecskendező csövet. A hollandi csavar meglazításának legkényelmesebb módja egy hornyos villáskulcs. Válasszuk le az üzemanyag-visszavezető tömlőt a befecskendező szelepről.
- Csavarja be a fúvókarudat. Ez elvégezhető egy 27 mm-es dugókulcs-kulccsal vagy a Peugeot szervizekben használt speciális szerszámmal. Egy speciális Citroen 7007-T szerszám is megfelelő. Távolítsa el a szikrafogó alátétet és a réz alátétet (lásd a 300. ábrát). A telepítés során mindkét alátétet ki kell cserélni.
- A telepítés fordított sorrendben történik. A 300. ábrán látható szikrafogó alátétet (2) a lekerekített oldalával felfelé kell felszerelni. Szerelje be a réz alátétet. Húzza meg a befecskendező szelepszárat 90 Nm nyomatékkal; a befecskendező cső hollandi anyáját 20 Nm meghúzási nyomatékkal.
300. ábra. Beszerelt befecskendező. 1. Réz alátét; 2. Szikrafogó alátét; 3. Hollandi csavar; 4. Fúvókarúd; 5. Hatszögletű 27 mm, 90 nm; 6. Izzítógyertya, 22 nm; 7. Izzítógyertya hatszögletű
