- zahamować samochód hamulcem postojowym;
- podnieś przód samochodu i umieść go na podporach;
- zdejmij koło;
- zdejmij klocki hamulcowe;
Ryż. 9.7. Demontaż przewodu hamulca przedniego: 1 - przewód hamulcowy; 2 - element trzymający; 3 - przewód hamulcowy
- odłączyć przewód hamulcowy 3 (Ryż. 9.7) z przewodu hamulcowego 1;
- wyjąć element trzymający 2;
- zaślepić przewód hamulcowy, aby płyn hamulcowy nie wyciekał;
- zdjąć przewód hamulcowy;
Ryż. 9.8. Demontaż mechanizmu hamulca przedniego: 1 - śruby
- odkręcić śruby mocujące 1 (Ryż. 9.8) wspornik prowadnicy i wyjmij mechanizm hamulca.
Zamontuj mechanizm hamulca przedniego w następującej kolejności:
- przymocuj mechanizm hamulca do zwrotnicy, wkręcając nowe śruby 1 (patrz ryc. 9.8) oraz po uprzednim nałożeniu masy blokującej na gwint;
- dokręcić śruby 1 momentem 105 Nm;
- podłączyć przewód hamulcowy 3 (patrz ryc. 9.7) do zacisku z momentem dokręcania 15 Nm;
- zamontować element ustalający 2;
- podłączyć przewód hamulcowy do przewodu hamulcowego 1 i dokręcić momentem 15 Nm;
Uwaga! Uważaj, aby nie zagiąć przewodu hamulcowego.
- usunąć powietrze z napędu hydraulicznego mechanizmów hamulcowych;
- zainstalować klocki hamulcowe;
- ponownie zamontować koło, dokręcając śruby momentem 85 Nm;
- obniżyć przód samochodu.
Uwaga! Upewnij się, że przewód hamulcowy nie dotyka koła, gdy jest całkowicie obrócony, w przeciwnym razie wymień przewód hamulcowy.