- scule pentru demontarea rulmenților cu bile - 0216G1, 0217G2;
- clemă pentru cleme.
Scoaterea mecanismului de control al cutiei de viteze se efectuează în următoarea ordine:
Orez. 6,94. Husă ondulată cu mâner: 1 - capac ondulat; 2 - șuruburi
- scoateți mânerul și burduful 1 (orez. 6,94) din consola centrală;
- deșurubați șuruburile 2;
- scoateți clema 1 (vezi fig. 6.6) cu ajutorul unui dispozitiv;
- scoateți tubul 2 ventilație carter;
- scoateți filtrul de aer 4 și manșonul 3;
Orez. 6,95. Mecanism de control al cutiei de viteze: 1, 5 - corpuri de fixare; 2, 4 - împingere; 3 - șurub
- scoateți tija 4 (orez. 6,95) folosind instrumentul 1;
- îndepărtați proiectul 2 prin adaptarea 5;
- deșurubați șurubul 3;
- ridicați mașina pe un lift;
Orez. 6,96. Suport de evacuare: 1 - clemă
- scoateți clema 1 (orez. 6,96) Umerașe pentru țevi de eșapament, precum și alte cleme;
Orez. 6,97. Montarea mecanismului de control: 1 - nuci; 2 - șuruburi
- deșurubați șuruburile 2 (orez. 6,97) și piulițe 1 pentru fixarea mecanismului;
- scoateți mecanismul de control al cutiei de viteze.
Instalați mecanismul de control al cutiei de viteze în următoarea ordine:
Orez. 6,98. Instalarea mecanismului de control al cutiei de viteze: 1, 5 - balamale elastice; 2 - șurub; 3 - șuruburi; 4 - nucă
- puneți unsoare ESSO NORVA 275 în îmbinările elastice 1 (orez. 6,98);
- puneți unsoare ESSO 3106 în rostul elastic 5;
- strângeți piulița cu 4 până la 8 Nm;
- aplicați LOCTITE FRETANCH pe filetele șurubului 2 și strângeți;
- strângeți șuruburile cu 3 până la 8 Nm;
- reinstalați butonul de schimbare și burduful.