Elementele grupului de piston
Amplasarea corectă a pistonului în raport cu biela la motoarele diesel
Examinare
1. Înainte de a verifica pistoanele cu biele, scoateți segmentele pistonului de pe pistoane și curățați bine pistoanele.
2. Pentru a scoate inelele de piston de pe pistoane, deschideți inelul și introduceți două sau trei lame de palpație vechi sub inel, uniform de-a lungul circumferinței și glisați inelul de pe piston de-a lungul lor. Aveți grijă să nu zgâriați pistonul cu capetele inelului. Inelele sunt foarte casante și pot crăpa dacă sunt descleșate prea mult. Marginile de lucru ale inelelor sunt foarte ascuțite, așa că manipulați-le cu grijă pentru a nu vă tăia.
3. Păstrați fiecare set de inele împreună cu pistonul pentru a le reinstala în pozițiile inițiale.
4. Curățați toate depunerile de carbon din partea superioară a pistonului.
5. Îndepărtați depunerile de carbon de pe canelurile segmentului pistonului din piston folosind inelul vechi.
6. După îndepărtarea depunerilor, curățați pistonul cu biela cu un solvent adecvat și ștergeți-le.
7. La asamblarea motorului, este recomandabil să folosiți segmente de piston noi.
8. Inspectați cu atenție fiecare piston pentru a detecta crăpături în jurul mantalei și a orificiilor știfturilor pistonului.
9. Verificați uzura mantalei pistonului, găuri în capul pistonului și arsuri pe partea superioară a pistonului.
10. Semnele de piston de pe piston indică faptul că lichidul de răcire a intrat în camera de ardere. Este necesar să găsiți cauza lichidului care intră în camera de ardere și să o eliminați.
11. La motoarele cu bloc cilindri din aluminiu cu garnituri umede, pistoanele nu pot fi înlocuite separat; Pistoanele sunt furnizate complet cu inele și manșoane.
12. Verificați fiecare bielă pentru uzură, fisuri și distorsiuni.
13. Se recomandă ca la fiecare demontare să înlocuiți știfturile și piulițele care fixează capul inferior al bielei.
14. La toate motoarele pe benzină, știfturile pistonului sunt presate în capul superior al bielei, astfel încât bielele trebuie înlocuite într-un atelier specializat.
15. La motoarele diesel, știfturile pistonului sunt prevăzute cu o fixare culisantă și sunt fixate în piston cu două inele de siguranță. La aceste motoare, pistoanele și bielele pot fi separate după cum urmează.
16. Folosind lama unei șurubelnițe subțiri, scoateți inelul de reținere de pe piston și strângeți bolțul pistonului cu mâna. Când reinstalați știftul pistonului, utilizați numai inele de siguranță noi.
17. Verificați știftul pistonului și rulmentul bielei pentru uzură.
18. De obicei, bielele nu necesită înlocuire decât dacă motorul s-a blocat în prealabil.
19. Instalați pistonul pe capătul superior al bielei, astfel încât săgeata de pe partea inferioară a pistonului să fie situată pe partea marcajului capătului inferior al bielei. Ungeți știftul pistonului și introduceți-l în capătul superior al pistonului și al bielei. Verificați dacă pistonul se rotește ușor și liber pe știftul pistonului, apoi fixați bolțul pistonului cu inele noi. Verificați dacă fiecare inel de siguranță este poziționat corect în canelura pistonului (vezi fig. Amplasarea corectă a pistonului în raport cu biela la motoarele diesel).