Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Peugeot 206 (1998-2012) Peugeot 207 (2006-2014)

Odvzdušnenie pohonu hydraulickej spojky (Peugeot 206)

  • Hlavná
  • 20X
  • Peugeot 206 (1998-2012)
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Odvzdušnenie pohonu hydraulickej spojky
0
Pozor! Pri vykonávaní operácie odvzdušňovania použite odporúčanú brzdovú kvapalinu DOT4. Nepoužívajte automatické odvzdušňovacie zariadenie (to môže spôsobiť tvorbu vzduchových bublín v kvapaline napĺňajúcej okruh).


Odstráňte vzduch v nasledujúcom poradí:
  • odstráňte ochranný kryt;
  • odstráňte vzduchový filter;

Kreslenie. 6.1. Hydraulický pohon spojky: 1 - kŕmna nádrž; 2 - hlavný valec; 3 - pedál spojky; 4 -…

Kreslenie. 6.1. Hydraulický pohon spojky: 1 - kŕmna nádrž; 2 - hlavný valec; 3 - pedál spojky; 4 - pracovný valec; 5 - odvzdušňovací ventil

  • úplne naplňte zásobnú nádrž 1 (obr. 6.1.) brzdovou kvapalinou;

Kreslenie. 6.2. Nádržka hydraulickej kvapaliny spojky

Kreslenie. 6.2. Nádržka hydraulickej kvapaliny spojky

  • potraste nádržou (obr. 6.2.), aby ste odstránili vzduchové uzávery;
  • pripojte priehľadnú hadičku k odvzdušňovaciemu ventilu na pomocnom valci, druhý koniec hadičky spustite do nádoby s brzdovou kvapalinou, pričom nádoba by mala byť umiestnená pod pomocným valcom;

Kreslenie. 6.3. Odvzdušnenie hydraulického systému spojky: 1 - pracovný valec; 2 - odvzdušňovací…

Kreslenie. 6.3. Odvzdušnenie hydraulického systému spojky: 1 - pracovný valec; 2 - odvzdušňovací ventil; 3 - rúrka; 4 - kapacita



  • ohnite priehľadnú trubicu, aby ste vytvorili sifón smerujúci nahor, pričom trubica sa dotýka dna nádoby (obr. 6.3);
  • rýchlo zošliapnite pedál spojky na jeho plnú dráhu, pričom ho stlačte a uvoľnite približne 12-krát;
  • na konci každého stlačenia držte pedál spojky stlačený až na doraz;
  • váš asistent v tejto polohe pedálu by mal po dopade pedálu na podlahu otvárať a zatvárať odvzdušňovací ventil;
  • uvoľnite pedál spojky, aby sa vrátil do hornej polohy;
  • skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v nádržke a doplňte ju;
  • opakujte podobné operácie, kým vzduchové bubliny neprestanú vychádzať do nádoby;
  • naštartujte motor a zahrejte ho;
  • zaraďte prvý prevodový stupeň a začnite uvoľňovať pedál spojky;

Kreslenie. 6.4. Poloha pedálu spojky

Kreslenie. 6.4. Poloha pedálu spojky

  • začiatok "uchopenia" spojky by mal nastať vtedy, keď je rozmer X (obr. 6.4) rovný alebo väčší ako 35 mm.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Matveev Demid
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Peugeot 206: Spojka
Ďalšie

Spojka — popis a technické vlastnosti
Demontáž a montáž lanka spojky
Demontáž, kontrola a montáž spojky
Nastavenie pohonu spojky
Demontáž, kontrola a montáž meniča krútiaceho momentu
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Kontrola nastavenia spojky a mazanie ovládacieho mechanizmu Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Hladina brzdovej kvapaliny a pohonu spojky Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Kontrola, nastavenie a mazanie spojky (20 000 km/12 mesiacov) Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Pedál spojky — demontáž Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Pohon spojky — Odvzdušnenie Peugeot 807 (2002-2014)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 46 + 27

       



Peugeot 207 (2006-2014) 
  • Všeobecné informácie
  • Starostlivosť o auto
  • Riadiace orgány
  • Jazda a prevádzka
  • Pohonná jednotka
  • Charakteristiky motora
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Systém mazania
  • Systém zapaľovania
  • Riadiaci systém (benzín)
  • Palivový systém (benzín)
  • Riadiaci systém (diesel)
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Peugeot 206 (1998-2012) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Dieselový energetický systém
  • Systém riadenia motora
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Prvky karosérie
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.