Vozidlá s prevodovkou BE4
Skôr ako začnete nastavovať ovládač spojky, skontrolujte nasledovné:
Ryža. 6.13. Kontrola dielov spojky: 1 - západka; 2 - puzdro; 3 - pružina; 4 - dôraz
- nedostatok podložky na spodnom doraze 4 (ryža. 6.13);
- správna inštalácia pružiny 3;
- nedostatok prekážok pri pohybe spojkového pedálu;
- prítomnosť spojovacej objímky 2 na prednom paneli;
- kladenie káblov;
- upevnenie 1 kábla na bočnom nosníku.
Nastavte pohon spojky v nasledujúcom poradí:
Ryža. 6.14. Nastavovacia skrutka: 1 - skrutka
- skontrolujte minimálnu vzdialenosť X (ryža. 6.14); ak nie, otočte skrutku 1;
Pozor! Príliš veľká vôľa môže spôsobiť brúsenie ozubených kolies v prevodovke.
Ryža. 6.15. Kontrola dráhy vidlice spojky (prevodovka BE4)
- potiahnite páku uvoľňovacej vidlice v mieste A (ryža. 6.15);
- skontrolujte dráhu páky. Ak je zdvih Y väčší alebo rovný 24 mm, potom je nastavenie správne. Ak je Y menšie ako 24 mm, vymeňte lanko spojky.
Prevodovka MA
Ryža. 6.16. Pripevnenie lanka spojky k prepážke (MA prevodovka)
Pred začatím nastavovania skontrolujte diely a zostavy spojky rovnakým spôsobom ako na autách s prevodovkou BE4. Okrem toho skontrolujte upevnenie lanka spojky na prepážke v zóne A (ryža. 6.16).
Nastavte pohon spojky v nasledujúcom poradí:
- skontrolujte minimálnu vzdialenosť X (pozri obr. 6.14); ak nie, otočte skrutku 1;
Pozor! Príliš veľká vôľa môže spôsobiť brúsenie ozubených kolies v prevodovke.
Ryža. 6.17. Nastavenie pohonu spojky (MA prevodovka)
- potiahnite lano v bode B (ryža. 6.17);
- ak sa lanko posunie aspoň o 5 mm, potom je pohon spojky nastavený správne;
- ak sa kábel nepohybuje, mal by byť nahradený novým;
- skontrolujte dráhu páky. Ak je zdvih Y väčší alebo rovný 24 mm, potom je nastavenie správne. Ak je Y menšie ako 24 mm, vymeňte lanko spojky.