Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти Търсене:
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кросоувъри   Друго
 
Peugeot 206 (1998-2012) Peugeot 207 (2006-2014)

Регулиране на задвижването на съединителя (Peugeot 206)

  • Главна
  • 20X
  • Peugeot 206 (1998-2012)
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Регулиране на задвижването на съединителя
0
Съдържание: Автомобили със скоростна кутия BE4 🠇 Скоростна кутия MA 🠇

Автомобили със скоростна кутия BE4



Преди да започнете да регулирате задвижването на съединителя, проверете следното:

Фиг. 6.13. Проверка на частите на съединителя: 1 - фиксатор; 2 - втулка; 3 - пружина; 4 - стоп

Фиг. 6.13. Проверка на частите на съединителя: 1 - фиксатор; 2 - втулка; 3 - пружина; 4 - стоп

  • липса на подложка на долния ограничител 4 (фиг. 6.13);
  • правилна инсталация на пружината 3;
  • няма пречки при движение на педала на съединителя;
  • наличието на свързваща втулка 2 на предния щит;
  • кабелно трасиране;
  • закрепване на 1 кабел към страничната греда.

Регулирайте задвижването на съединителя в следния ред:

Фиг. 6.14. Регулиращ болт: 1 - болт

Фиг. 6.14. Регулиращ болт: 1 - болт

  • проверете за минималната празнина X (фиг. 6.14); ако не е там, завъртете болт 1;

Внимание! Твърде големият луфт може да доведе до скърцане на зъбните колела в трансмисията.



Фиг. 6.15. Проверка на хода на лоста на вилката за освобождаване на съединителя (скоростна кутия…

Фиг. 6.15. Проверка на хода на лоста на вилката за освобождаване на съединителя (скоростна кутия BE4)

  • дръпнете лоста на вилицата за освобождаване на съединителя на място A (фиг. 6.15);
  • проверете хода на лоста. Ако Y ходът е по-голям или равен на 24 mm, настройката е правилна. Ако Y е по-малко от 24 mm, жилото на съединителя трябва да се смени.

Скоростна кутия MA



Фиг. 6.16. Закрепване на жилото на съединителя към предния щит (мА скоростна кутия)

Фиг. 6.16. Закрепване на жилото на съединителя към предния щит (мА скоростна кутия)


Преди да започнете настройката, проверете частите и възлите на съединителя по същия начин, както при автомобили с скоростна кутия BE4. Освен това проверете закрепването на кабела за задвижване на съединителя върху предния щит в зона A (фиг. 6.16).


Регулирайте задвижването на съединителя в следния ред:
  • проверете за минимално разстояние X (виж фиг. 6.14); ако не е там, завъртете болт 1;

Внимание! Твърде големият луфт може да доведе до скърцане на зъбните колела в трансмисията.


Фиг. 6.17. Регулиране на задвижването на съединителя (мА скоростна кутия)

Фиг. 6.17. Регулиране на задвижването на съединителя (мА скоростна кутия)

  • издърпайте кабела в точка B (фиг. 6.17);
  • ако кабелът се движи най-малко 5 мм, тогава задвижването на съединителя е регулирано правилно;
  • ако кабелът не се движи, трябва да се смени с нов;
  • проверете хода на лоста. Ако Y ходът е по-голям или равен на 24 mm, настройката е правилна. Ако Y е по-малко от 24 mm, жилото на съединителя трябва да се смени.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Матвеев Демид
Сподели информация:
Предишна
Peugeot 206: Съединител
Следващия

Демонтаж, проверка и монтаж на съединителя
Премахване и монтиране на жилото на съединителя
Обезвъздушаване на хидравличното задвижване на съединителя
Съединител — описание и технически характеристики
Демонтаж, проверка и монтаж на преобразувателя на въртящия момент
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Проверка на регулирането на съединителя и смазване на контролния… Пежо 106 (1991-2003)
➨ Ниво на спирачната течност и задвижването на съединителя Пежо 307 (2001-2008)
➨ Регулиране на блока за управление на съединителя Пежо 405 (1987-1997)
➨ Обща информация за съединителя Пежо 605 (1989-2000)
➨ Регулиране на височината на закопчаване на предпазния колан Пежо 806 (1994-2002)
Връзка към тази статия в различни формати
TEXTHTMLBB Code
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 22 + 48

       



Peugeot 207 (2006-2014) 
  • Обща информация
  • Грижа за автомобила
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Силовия агрегат
  • Данни за двигателя
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Система за смазване
  • Запалителна система
  • Система за управление (бензин)
  • Горивна система (бензин)
  • Система за управление (дизел)
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Отопление и климатизация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Захранващи устройства
  • Схеми на свързване
Peugeot 206 (1998-2012) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Дизелова захранваща система
  • Система за управление двигателя
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Части на тялото
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
PeugeotBook.ru © 2018–2025 | Мобилна версия | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напиша съобщение | Търсене в сайта | Добавяне към отметки | Собственици на Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) |