Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кросоувъри   Друго
 
Peugeot 206 (1998-2012) Peugeot 207 (2006-2014)

Демонтаж, проверка и монтаж на преобразувателя на въртящия момент (Peugeot 206)

  • Главна
  • 20X
  • Peugeot 206 (1998-2012)
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Демонтаж, проверка и монтаж на преобразувателя на въртящия момент
0
Отстранете преобразувателя на въртящия момент в следния ред:
  • свалете скоростната кутия;

Фиг. 6.18. Премахване на преобразувателя на въртящия момент: 1 - хидравличен трансформатор; 2 -…

Фиг. 6.18. Премахване на преобразувателя на въртящия момент: 1 - хидравличен трансформатор; 2 - устройства

  • инсталирайте устройства 2 (фиг. 6.18);
  • издърпайте преобразувателя на въртящия момент и го извадете;

Внимание! Преобразувателят на въртящия момент съдържа значително количество масло.


Фиг. 6.19. Премахване на семеринга: 1 - маслено уплътнение

Фиг. 6.19. Премахване на семеринга: 1 - маслено уплътнение

  • с помощта на инструмента отстранете уплътнението 1 (фиг. 6.19).

Проверете преди да монтирате преобразувателя на въртящия момент:
  • центриращ елемент на преобразувателя на въртящия момент;
  • опорна повърхност на уплътнението на преобразувателя на въртящия момент;
  • три точки на закрепване;
  • задвижващи части на маслената помпа;
  • шлици на вала на преобразувателя на въртящия момент.

Инсталирайте преобразувателя на въртящия момент в следния ред:



Фиг. 6.20. Монтиране на уплътнението: 1 - маслено уплътнение; 2 - устройство

Фиг. 6.20. Монтиране на уплътнението: 1 - маслено уплътнение; 2 - устройство

  • монтирайте уплътнение 1 с помощта на инструмент 2 (фиг. 6.20), като първо сте почистили гнездото под уплътнението;

Внимание! Забранено е използването на друга марка масло в преобразувателя на въртящия момент освен препоръчаното.

  • преди да инсталирате нов преобразувател на въртящия момент, напълнете го частично с масло;
  • смажете вътрешната опорна повърхност на уплътнението на преобразувателя на въртящия момент с масло;
  • бавно и внимателно поставете преобразувателя на въртящия момент с помощта на инструмента, като го завъртите леко в различни посоки, за да улесните влизането на шлиците в жлебовете.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Матвеев Демид
Сподели информация:
Предишна
Peugeot 206: Съединител
Следващия

Регулиране на задвижването на съединителя
Демонтаж, проверка и монтаж на съединителя
Премахване и монтиране на жилото на съединителя
Обезвъздушаване на хидравличното задвижване на съединителя
Съединител — описание и технически характеристики
 
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Разпределителен вал и кобилици (двигатели с 8 клапана) —… Пежо 106 (1991-2003)
➨ Ангренажен ремък — проверка, демонтаж, монтаж и опъване Пежо 305 (1977-1989)
➨ Термостат — Демонтаж, Проверка и Монтаж Пежо 405 (1987-1997)
➨ Горивна помпа високо налягане — демонтаж, монтаж и настройка Пежо 605 (1989-2000)
➨ Обтегач на ангренажен ремък и зъбни ролки — Демонтаж, проверка и… Пежо Partner I (1996-2008)
Връзка към тази статия в различни формати
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 37 + 20

       



Peugeot 207 (2006-2014) 
  • Обща информация
  • Грижа за автомобила
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Силовия агрегат
  • Данни за двигателя
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Система за смазване
  • Запалителна система
  • Система за управление (бензин)
  • Горивна система (бензин)
  • Система за управление (дизел)
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Отопление и климатизация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Захранващи устройства
  • Схеми на свързване
Peugeot 206 (1998-2012) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Дизелова захранваща система
  • Система за управление двигателя
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Части на тялото
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напиша съобщение | Търсене в сайта | Добавяне към отметки | Собственици на Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) |
„Бисквитките“ се използват, за да се осигури правилното показване на страниците на сайта.