Atentie! Când efectuați operația de purjare, utilizați lichidul de frână DOT4 recomandat. Nu utilizați un dispozitiv de sângerare automată (acest lucru poate cauza formarea de bule de aer în lichidul care umple circuitul).
Eliminați aerul în următoarea ordine:
- scoateți capacul de protecție;
- scoateți filtrul de aer;
Figura. 6.1. Acționare cu ambreiaj hidraulic: 1 - rezervor de alimentare; 2 - cilindru principal; 3 - pedala de ambreiaj; 4 - cilindru de lucru; 5 - supapă de aerisire
- umpleți complet rezervorul de alimentare 1 (Fig. 6.1.) cu lichid de frână;
Figura. 6.2. Rezervor lichid hidraulic ambreiaj
- scuturați rezervorul (Fig. 6.2.) pentru a îndepărta blocajele de aer;
- conectați un tub transparent la supapa de purjare de pe cilindrul secundar, coborâți celălalt capăt al tubului într-un recipient cu lichid de frână, în timp ce recipientul ar trebui să fie situat sub cilindrul secundar;
Figura. 6.3. Aerisirea sistemului hidraulic al ambreiajului: 1 - cilindru de lucru; 2 - supapă de purjare; 3 - tub; 4 - capacitate
- îndoiți tubul transparent pentru a crea un sifon îndreptat în sus, tubul atingând fundul recipientului (Fig. 6.3);
- apăsați rapid pedala de ambreiaj la cursa maximă, apăsând-o și eliberând-o de aproximativ 12 ori;
- la sfârșitul fiecărei apăsări, țineți pedala de ambreiaj apăsată până la capăt;
- asistentul dumneavoastră la această poziție a pedalei ar trebui să deschidă și să închidă supapa de purjare a aerului după ce pedala lovește podeaua;
- eliberați pedala de ambreiaj astfel încât să revină în poziția de sus;
- verificați nivelul lichidului de frână din rezervor și completați-l;
- repetați operațiuni similare până când bulele de aer nu mai ies în recipient;
- porniți motorul și încălziți-l;
- cuplați prima treaptă de viteză și începeți să eliberați pedala de ambreiaj;
(Originalul se află la: www.PeugeotBook.ru)
Figura. 6.4. Poziția pedalei de ambreiaj
- începerea "prinderii" ambreiajului ar trebui să aibă loc atunci când dimensiunea X (Fig. 6.4) este egală sau mai mare de 35 mm.
