Systém funguje nasledovne. Studená chladiaca kvapalina zo spodnej časti chladiča prúdi hadicou do vodného čerpadla a je čerpaná cez hlavné kanály bloku valcov motora, ako aj cez chladič oleja (kde je k dispozícii). Po ochladení valcov motora, spaľovacej komory a sediel ventilov sa chladiaca kvapalina privádza do termostatu, ktorý je spočiatku uzavretý. Chladiaca kvapalina tiež prechádza ohrievačom a vracia sa cez blok valcov do vodného čerpadla.
Keď je motor studený, chladiaca kvapalina cirkuluje iba cez blok valcov, hlavu valcov a ohrievač. Keď chladiaca kvapalina dosiahne určitú teplotu, termostat sa začne otvárať a chladiaca kvapalina prúdi cez hornú hadicu do chladiča. Keď chladiaca kvapalina začne cirkulovať, ochladzuje sa prúdom vzduchu pri pohybe vozidla. V prípade potreby sa prietok vzduchu zvýši pomocou elektrického ventilátora. Keď chladiaca kvapalina dosiahne základňu chladiča, ochladí sa a cyklus sa bude opakovať.
Keď sa motor zahreje na normálnu prevádzkovú teplotu, chladiaca kvapalina expanduje a je tlačená do expanznej nádrže. Keď sa motor ochladí, chladiaci systém sa napája z expanznej nádrže.
Na vozidlách s automatickou prevodovkou časť chladiacej kvapaliny prúdi zo základne chladiča cez chladič namontovaný na prevodovke. Pri vozidlách s chladičom oleja ním prechádza aj chladiaca kvapalina.
Elektrický ventilátor chladiča je riadený snímačom teploty, ktorý zapne ventilátor, keď teplota chladiacej kvapaliny prekročí určitú úroveň.
(Text prevzatý z webovej stránky Peugeotbook.ru)
Pozor! Pri otváraní uzáveru expanznej nádrže na horúcom motore buďte opatrní, pretože: Unikajúca horúca para a chladiaca kvapalina môžu spôsobiť vážne popáleniny. Zabráňte kontaktu chladiacej kvapaliny s odevom alebo lakom vozidla. V opačnom prípade povrch opláchnite veľkým množstvom vody.
Ak dôjde k odtlakovaniu chladiaceho systému, keď je motor horúci, položte na uzáver plniaceho hrdla expanznej nádrže handričku a pomaly odskrutkujte uzáver, aby sa uvoľnil tlak. Keď sa uvoľní všetok tlak v chladiacom systéme, odstráňte uzáver plniaceho otvoru.