Obsah: Benzínové modely bez klimatizácie 🠇 Benzínové modely s klimatizáciou a…🠇 Snímač teploty chladiacej kvapaliny…🠇
Benzínové modely bez klimatizácie
Vyšetrenie
1. Napájanie chladiaceho ventilátora sa dodáva cez spínač zapaľovania a poistku. Na benzínových motoroch bez klimatizácie je ventilátor riadený snímačom teploty inštalovaným v chladiči na ľavej strane. Na benzínových motoroch s klimatizáciou a všetkých dieselových motoroch sú ventilátory riadené snímačom "Bitron".
2. Ventilátor by sa mal zapnúť pri prekročení prevádzkovej teploty motora, t.j. niekoľko minút predtým, ako ručička ukazovateľa teploty motora vstúpi do červeného sektora alebo kým sa rozsvieti výstražná kontrolka teploty chladiacej kvapaliny. Ak sa ventilátor nezapne, odpojte káble od snímača teploty, spojte ich a zapnite zapaľovanie. Ak potom ventilátor začne pracovať, je pravdepodobne chybný snímač teploty a je potrebné ho vymeniť.
Odstránenie
1. Snímač teploty je inštalovaný v chladiči na ľavej strane. Pred odstránením snímača teploty musia byť motor a chladič studené.
2. Odpojte záporný pól batérie.
3. Čiastočne vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému tak, aby hladina chladiacej kvapaliny bola pod snímačom. Prípadne sa môžete vyhnúť vypúšťaniu kvapaliny z chladiaceho systému a po odskrutkovaní snímača veľmi rýchlo na miesto snímača namontovať zátku. V tomto prípade je potrebné dbať na to, aby nedošlo k poškodeniu radiátora.
4. Odstráňte vodiče z kontaktov snímača.
5. Opatrne odskrutkujte snímač z chladiča.
Inštalácia
1. Pred inštaláciou snímača vymeňte O-krúžok.
Originál si môžete pozrieť na stránke [PEUGEOTBOOK.ru]
2. Snímač sa inštaluje v opačnom poradí ako pri demontáži. Bezpečne utiahnite snímač a doplňte chladiaci systém.
3. Naštartujte motor a zahrejte ho na prevádzkovú teplotu. Ak teplota naďalej stúpa, skontrolujte pomocou snímača, či je ventilátor zapnutý.
Benzínové modely s klimatizáciou a všetky dieselové modely
Ventilátory chladenia sú riadené snímačom "Bitron", ktorý je umiestnený v kryte termostatu na ľavej strane hlavy valcov.
Vyšetrenie
Senzor "Bitron" ovláda aj klimatizáciu a jej funkčnosť je potrebné skontrolovať na špecializovanej stanici Peugeot.
Odstránenie a inštalácia
1. Snímač teploty Bitron je naskrutkovaný do telesa termostatu u benzínových motorov alebo do telesa palivového filtra u dieselových motorov, ktorý je priskrutkovaný k ľavej strane hlavy valcov. Senzor je možné identifikovať podľa hnedej farby vodiča vedúceho k senzoru.
2. Demontáž a inštalácia sú podobné tým, ktoré boli opísané vyššie pre tepelný spínač ventilátora chladiča.
Snímač teploty chladiacej kvapaliny systému riadenia vstrekovania paliva
Vyšetrenie
1. Snímač teploty chladiacej kvapaliny v systéme riadenia vstrekovania paliva je naskrutkovaný do krytu termostatu, ktorý je priskrutkovaný na ľavej strane hlavy valcov. Senzor je možné identifikovať podľa zeleného vodiča vedúceho k senzoru.
2. Senzor je termistor. Elektronická riadiaca jednotka (ECU) dodáva napätie do snímača a meraním prúdu, ktorý ním prechádza, určuje teplotu motora. Tieto informácie používa ECU na riadenie času otvorenia vstrekovača (šírka impulzu). Pri niektorých modeloch sú voľnobežné otáčky a časovanie zapaľovania určené aj teplotou motora.
3. Ak dôjde k poruche snímača, systém ECU prejde do záložného režimu, t.j. nadobudne vopred stanovenú hodnotu, ktorá umožní systému vstrekovania paliva pracovať, aj keď s menšou účinnosťou. V tomto prípade sa na prístrojovom paneli rozsvieti príslušné výstražné svetlo, čo znamená, že by ste mali čo najskôr kontaktovať servis. Tento snímač je možné testovať pomocou špecifického diagnostického zariadenia Peugeot. Nepokúšajte sa testovať snímač pomocou zariadenia, ktoré nie je určené na tento účel, napr Môžete poškodiť jednotku ECU.
Odstránenie a inštalácia
Snímač teploty Bitron je naskrutkovaný do telesa termostatu u benzínových motorov alebo do telesa palivového filtra u dieselových motorov, ktorý je priskrutkovaný k ľavej strane hlavy valcov. Senzor je možné identifikovať podľa hnedej farby vodiča vedúceho k senzoru.