Kontrola krytov hnacích hriadeľov (Peugeot Partner I)

1 Zdvihnite vozidlo a umiestnite podň bezpečné podpery (pozri "Zdvíhanie a montáž vozidla na podpery"). Otočte volant úplne na jednu stranu a potom na druhú, jeden po druhom, a pomaly otáčajte každé predné koleso. Skontrolujte gumové manžety vonkajších kĺbov konštantnej rýchlosti roztiahnutím ich vlnovcov, aby ste odkryli vybrania (obrázok 6.1). Skontrolujte, či nie sú rezné rany, praskliny alebo iné poškodenia, ktoré by mohli umožniť únik maziva a vniknutie vody a piesku do spoja. Skontrolujte tiež spoľahlivosť upevnenia a stav svoriek. Tieto kontroly zopakujte na vnútorných kĺboch konštantnej rýchlosti. Ak sa zistí poškodenie alebo opotrebenie, kryty by sa mali vymeniť podľa popisu v kapitola 8.



2. Zároveň skontrolujte celkový stav vonkajších homokinetických kĺbov tak, že najprv uchopíte hriadeľ nápravy a pokúsite sa koleso otočiť. Tento test zopakujte na vnútorných kĺboch tak, že držíte kĺb a skúsite otočiť hriadeľ nápravy. Akýkoľvek badateľný pohyb je znakom opotrebovania kĺbov, drážok hriadeľa nápravy alebo uvoľneného utiahnutia matice hriadeľa nápravy.

Informácie skopírované zo zdroja peugeotbook.ru