Оглавление: 13.3.1. Снятие тормозных колодок 🠇 13.3.2 . Установка тормозных колодок 🠇 13.3.3 . Колесный тормозной цилиндр 🠇
На всех автомобилях устанавливаются либо тормоза Bendix, либо тормоза Girting. Обе тормозные системы представлены на рисунках 272 и 273.
Рис. 272. Монтажный чертеж тормоза заднего колеса Bendix.
Рис. 273. Монтажный чертеж тормоза заднего колеса Girling. 1. Тормозной щит; 2. Тормозные колодки; 3. Накладки тормозных колодок; 4. Заклепка; 5. Заглушка; 6. Уплотняющая плата; 7. Маслоотсекатель; 8. Болт; 9. Шайба; 10. Крепежные детали; 11. Детали регулировки зазора; 12. Пружины
13.3.1. Снятие тормозных колодок
- Ослабить колесные гайки.
- Поставить заднюю сторону автомобиля на подставки и снять задние колеса.
Рис. 274. Снятие тормозного барабана. Вставить отвертку или стержень в отверстие ."А" и ударить.
Рис. 275. Установленные тормозные колодки тормоза Bendix, "а" — упомянутый в тексте зазор. 1. Прижимная планка ручного тормоза; 2. Верхняя возвратная пружина; 3. Рычаг ручного тормоза; 4. Трос ручного тормоза; 5. Штифты и пружины тормозного щита; 6. Автоматический рычаг установки тормозных колодок
- Снять тормозной барабан и ступицу колеса. Если тормозной барабан сразу не снимается обстучать его пластмассовым или резиновым молотком по кругу. Если и при этом тормозной барабан невозможно снять, вставить с передней стороны тормозного барабана отвертку (Рис. 274) и ударить по рычагу ручного тормоза, чтобы разблокировать механизм установки тормозных колодок. При этом отвертка нажимает на рычаг ручного тормоза приподнимает выступ накладки из его запора. Благодаря этому тормозные колодки устанавливаются в свое среднее положение.
- Дальнейшие работы по снятию различаются у обоих конструкций тормозов.
Тормоза Bendix
- Пользуясь рисунком 275, отсоединить верхнюю возвратную пружину.
- Взяться за трос ручного тормоза плоскогубцами и тянуть его наружу до сжатия пружин, чтобы можно было отсоединить трос от рычага ручного тормоза.
- Перед проведением последующих работ по снятию измерить зазор "а" прижимной планки ручного тормоза. Если этот зазор выходит за пределы 1,0 — 1,2 мм, то имеется износ некоторых деталей, которые должны быть заменены перед сборкой.
- Снять штифты (5) обеих тормозных колодок. Для этого прижать пальцем головку штифта с задней стороны тормозного щита, а с передней стороны тормозной колодки взяться за чашку пружины плоскогубцами. Повернуть чашку пружины так, чтобы можно было освободить головку штифта из фиксатора чашки пружины. Снять чашку и пружину и с задней стороны вытащить штифт.
- Выполнить такую же работу с другой тормозной колодкой. На рисунке 276 представлен еще один вид открытого тормоза с расположением названных деталей.
- Прижать рычаг (6) на рисунке 275 к комелю оси и освободить прижимную планку (2) ручного тормоза.
Рис. 276. Тормоз Bendix. 1. Нижняя возвратная пружина; 2. Штифт крепления на тормозном щите; 3. Чашка лружины; 4. Нижнийупор; 5. Трос ручного тормоза; 6. Верхняя возвратная пружина; 7. Прижимная планка; 8. Тормозные колодки
Рис. 277. Тормоз Girling. 1. Распорная шайба; 2. Опорный штифт и пружины; 3. Нижняя возвратная пружина; 4. Колесный тормозной цилиндр; 5. Прижимная планка; 6. Сальник; 7. Трос ручного тормоза; 8. Рычаг ручного тормоза
Рис. 278. Вид тормозного щита после снятия тормозных колодок. 1. Сальник; 2. Трос ручного тормоза
[Источник расположен на сайте peugeotbook.ru]
Рис. 279. Детали разобранного тормоза Bendix. Подсоединить пружинный крюк, как показано на рисунке.
- Вернуть рычаг (6) в исходное положение и снять обе тормозные колодки. Отсоединить нижнюю возвратную пружину.
Тормоза Girling
- Пользуясь рисунком 277, отсоединить трос ручного тормоза (7) от рычага (8). Взяться за трос ручного тормоза плоскогубцами и тянуть его наружу до сжатия пружин, чтобы можно было отсоединить трос от рычага ручного тормоза.
- С помощью отвертки или плоскогубцев отсоединить верхнюю возвратную пружину и пружину механизма автоматической установки тормозных колодок.
- Снять храповик и пружину. Под осью храповика находится распорная шайба (1), которая не должна быть утеряна.
- Опорные штифты тормозного щита снимаются так же, как и на тормозах Bendix.
- Раздвинуть тормозные колодки и снять с верхней стороны прижимную планку (5), а также нижнюю возвратную пружину (3) с нижней стороны. Прижимные планки переставляются и следует маркировать стороны их установки. Также следует нанести метку, с какой стороны располагается установочное колесо. Конец, расположенный от установочного колеса дальше, входит в рычаг ручного тормоза.
- Снять сальник с комеля оси. На рисунке 278 представлен вид тормозного щита после снятия тормозных колодок. На тормозном щите остаются только сальник и трос ручного тормоза.
- Тщательно очистить все детали, включая тормозной щит. Если детали промываются бензином, он не должен попадать на резиновые колпачки колесного тормозного цилиндра. При толщине накладок тормозных колодок менее 2,0 мм колодки заменяются. Тормозные колодки могут заменяться раздельно, однако делать это не рекомендуется. Если на колесном тормозном цилиндре имеются следы протечки, его следует заменить, так как его невозможно отремонтировать.
13.3.2 . Установка тормозных колодок
Тормоза Bendix
На рисунке 279 представлены детали тормоза Bendix. При установке тормозных колодок выполнять следующие указания:
- При установке новых тормозных колодок переставить на них рычаг ручного тормоза. Для этого снять пружинную планку с внутренней стороны тормозной колодки и снять рычаг. Пружинная планка обязательно заменяется.
- Пользуясь рисунком 280, ввести в зацепление с тормозными колодками прижимную планку. Закрепить механизм установки тормозных колодок двумя пружинами. Обеспечить правильное положения рычага установочного механизма. Проверить положение колодок с передней и задней стороны.
Рис. 280. Сборка тормоза Bendix. Для правильного подсоединения пружин особое внимание уделять местам, указанным стрелками. Установочное колесо разместить так, как показано на рисунке.
- Подсоединить с внутренней стороны нижнюю возвратную пружину. Крючки пружины должны прилегать с наружной стороны.
- Взяться за конец троса ручного тормоза, а другой рукой удерживать возвратную пружину и сжимать пружину. Как только трос тормоза освобождается, подсоединить его к рычагу ручного тормоза. Проверить крепление троса ручного тормоза на рычаге.
- Взять тормозные колодки, как показано на рисунке 281, и поставить на тормозной щит. Раздвинуть колодки снизу и приставить к нижнему упору. Растянуть плоскогубцами возвратную пружину и подсоединить с другой стороны.
- вставить опорные штифты (1) на рисунке 282 с задней стороны тормозного щита и с передней стороны надеть пружину и чашку пружины. Удерживая штифт с задней стороны пальцем, нажать на штифт спереди, взявшись за него плоскогубцами. Когда штифт войдет в отверстие, поворачивать чашку пружины, пока она не зафиксируется штифтом.
Рис. 281. Вставить тормозные колодки сверху в колесный тормозной цилиндр и развести снизу, чтобы их можно было упереть в нижний упор. Пружинная скоба (1) препятствует выходу поршней.
Рис. 282. Закрепить оба опорных штифта описанным образом.
Рис. 283. Для выставки диаметра тормозных колодок поворачивать установочное колесо.
- Отцентровать тормозные колодки на тормозном щите и измерить штангенциркулем диаметр колодок. Перестановкой малого колеса (1) на рисуете 283 выставить диаметр колодок на 177 мм.
- Надеть на комель оси новый сальник. Уплотняющие губки должны быть обращены наружу.
- Установить на комель оси тормозной барабан, следуя указаниям раздела 12.1.4.
- Нажать на педаль тормоза не менее 30 раз, чтобы механизм установки тормозных колодок занял исходное положение и тормозные колодки отцент-рировались. При этом двигатель должен работать. В заключение следует отрегулировать ручной тормоз.
Тормоза Girling
- При замене тормозных колодок необходимо переставить рычаг ручного тормоза на новые колодки. Сборка деталей производится в соответствии с рисунком 284.
Рис. 284. Правильное положение установочного рычага (1) и возвратной пружины (2) на тормозе Girling.
- Смазать резьбу обоих регулировочных элементов и ввернуть их в прижимную тягу. Прижимные тяги не одинаковы. Тяга, которая имеет правую резьбу, устанавливается с правой стороны, а прижимная тяга с левой резьбой устанавливается с левой стороны. Отрегулировать прижимные тяги так, чтобы вилка упиралась в регулировочное колесо.
- Подсоединить нижнюю возвратную пружину. Крючки пружины должны располагаться правильно.
- Подсоединить трос ручного тормоза с внутренней стороны. Для этого сжать пружину, подсоединить конец троса к рычагу и снова отпустить пружину. Проверить крепление троса.
- Поставить тормозные колодки на тормозной щит, развести их верхние стороны и правильной стороной вставить прижимную планку. Когда тормозные колодки вставляются в колесный тормозной цилиндр, не повредить резиновые манжеты.
- Установить опорные штифты таким же образом, как и на тормозах Bendix. См. также Рис. 282.
- Подсоединить верхнюю возвратную пружину к одной из тормозных колодок, растянуть пружину и подсоединить к другой тормозной колодке.
- Отцентровать тормозные колодки на тормозном щите и измерить штангенциркулем диаметр колодок. Перестановкой регулировочного с помощью отвертки выставить диаметр колодок на 177 мм.
- Следуя указаниям раздела 12.1.4, установить тормозной барабан и ступицу колеса.
- Нажать на педаль тормоза не менее 30 раз, чтобы механизм установки тормозных колодок занял исходное положение и тормозные колодки отцент-рировались. При этом двигатель должен работать. В заключение следует отрегулировать ручной тормоз.
- Поставить колеса и опустить автомобиль.
13.3.3 . Колесный тормозной цилиндр
Колесный тормозной цилиндр имеет устройство компенсации давления и не может разбираться и ремонтироваться. В процессе выпуска диаметр колесного тормозного цилиндра изменялся, поэтому при приобретении нового тормозного цилиндра следует указывать номер шасси автомобиля.