Оглавление: 13.3.1. Снятие тормозных колодок 🠇 13.3.2. Установка тормозных колодок 🠇 13.3.3. Колесный тормозной цилиндр 🠇
На всех автомобилях установлены тормоза Girling.
13.3.1. Снятие тормозных колодок
- Ослабить колесные гайки.
- Поставить заднюю сторону автомобиля на подставки и снять задние колеса.
- Снять тормозной барабан и ступицу колеса. В тормозной барабан завернуты болт крепления и направляющий штифт. Для снятия тормозного барабана со ступицы отвернуть их (см. Рисунок 174). Однако так как тормозной барабан сидит на ступице довольно плотно, его требуется стягивать со ступицы. Для этого ввернуть в три отверстия "а" три болта М10х1,25. Барабан сходит со ступицы при равномерном заворачивании этих болтов. Если барабан не снимается, необходимо освободить установочный механизм тормозных колодок с внутренней стороны барабана. Для этого подтянуть ручной тормоз и нажать на пробку (1) на рисунке 175, чтобы сдвинуть механизм внутрь. Вытянув пластмассовую втулку (2), освободить упор рычага ручного тормоза внутри. Отпустить ручной тормоз и стянуть тормозной барабан.
Рис. 174. Снятие тормозного барабана. Следует отвернуть болт (1) и штифт (2). После этого вворачивать болты в отверстия "а".
Рис. 175. Освобождение плотно засевшего тормозного барабана. Утопить пробку (1) и вытянуть пластмассовую втулку (2). При этом ручной тормоз должен быть затянут.
- Пользуясь рисунком 176, отсоединить установочный рычаг (1) и возвратную пружину (2). Верхняя возвратная пружина (4), а также нижняя пружина (3) отсоединяются специальными щипцами, но можно также подцепить крюк пружины отверткой. При этом освобождается установочная планка (5), которая может быть снята.
Рис. 176. Тормоз заднего колеса. 1. Установочный рычаг; 2. Возвратная пружина установочного механизма; 3. Нижняя возвратная пружина; 4. Верхняя возвратная пружина; 5. Установочная планка; 6. Опорные штифты колодок
- Снять с обеих тормозных колодок опорные штифты на рисунке 177. Обычно для этого требуется специальный инструмент, но можно обойтись и пасатижами. При этом нажать пальцем с задней стороны тормозного щита на головку штифта, а с передней стороны взяться за чашку пружины пасатижами. Повернуть чашку пружины, чтобы можно было отсоединить головку штифта из фиксатора чашки пружины. Снять чашку и пружину и вытянуть штифт с задней стороны.
Рис. 177. Снятие опорных штифтов тормозных колодок с использованием специального инструмента (1). Трос ручного тормоза подсоединен к рычагу задней тормозной колодки.
- Выполнить ту же работу со второй тормозной колодкой.
- Вытащить тормозные колодки и отсоединить трос ручного тормоза от рычага задней тормозной колодки.
- При необходимости можно отвернуть от тормозного щита колесный тормозной цилиндр после отсоединения тормозной трубки.
Тщательно очистить все детали, включая тормозной щит. Если детали промываются бензином, он не должен попадать на резиновые колпачки колесного тормозного цилиндра. При толщине накладок тормозных колодок менее 2,0 мм колодки заменяются. Тормозные колодки могут заменяться раздельно, однако делать это не рекомендуется. Если на колесном тормозном цилиндре имеются следы протечки, его следует заменить или при наличии достаточного опыта отремонтировать. В последнем случае необходимо приобрести ремонтный комплект тормозного цилиндра.
13.3.2. Установка тормозных колодок
- Привернуть колесный тормозной цилиндр на тормозном щите и подключить тормозную трубку с задней стороны тормозного щита.
- Поставить тормозные колодки на тормозной щит и подсоединить к рычагу трос ручного тормоза.
- Вставить в тормозной щит опорные штифты тормозных колодок и спереди надеть пружину и чашку. Удерживая опорный штифт сзади пальцем, взяться за чашку пружины пасатижами и насадить ее на штифт. При входе штифта в отверстие повернуть чашку пружины для фиксации ее на штифте.
- Вставить с верхней стороны между тормозными колодками установочную планку.
- Подсоединить верхнюю и нижнюю возвратные пружины тормозных колодок. Для этого подсоединить крюк пружины с одной стороны и растягивать пружину плоскогубцами, так чтобы второй крюк пружины смог войти в отверстие с другой стороны. Установка пружин облегчается при использовании специальных щипцов для установки пружин.
- Следующие работы выполняются с использованием рисунка 178.
Рис. 178. К установке тормозных колодок. 1. Крепление установочного рычага; 2. Установочный рычаг; 3. Возвратная пружина; 4. Установочная планка
- Подсоединить пружину 93) к тормозной колодке и к верхней стороне установочного рычага (1).
- Поставить установочный рычаг (1). При этом конец "а" на рисунке 179 помещается под тягой (2), а рычаг на пальце (3).
Рис. 179. При установке установочного рычага подвести его конец "а" под тягу (2).
- Отцентровать тормозные колодки на тормозном щите.
- Установить тормозной барабан и закрепить болтом и направляющим штифтом заднего колеса.
- Для начальной выставки установочного механизма и установки тормозных колодок несколько раз подтянуть ручной тормоз и нажать на педаль тормоза.
- Если снимался колесный тормозной цилиндр, то есть отворачивалась тормозная трубка, необходимо удалить воздух из тормозной системы, как описано в разделе 13.6. Каждый тормозной суппорт имеет два клапана удаления воздуха.
- Поставить колеса и опустить автомобиль. Затянуть колесные болты до предписанного момента затяжки.
13.3.3. Колесный тормозной цилиндр
Перед заменой колесного тормозного цилиндра необходимо приобрести ремонтный комплект. При работе по ремонту колесного тормозного цилиндра необходимо обладать определенным опытом, так как кроме относительно простой разборки требуются знания при определении степени износа. В противном случае остается только установка нового тормозного цилиндра. При разборке колесного тормозного цилиндра удалить проволочные стяжки с обоих резиновых колпачков и осторожно снять один резиновый колпачок. При этом может выйти наружу поршень, находящийся под давлением. Вытащить поршень и пружину, снять резиновый колпачок с другой стороны и вытащить второй поршень. Разобранный цилиндр представлен на рисунке 180. Снять с обоих поршней резиновые манжеты. Для стягивания манжет можно воспользоваться маленькой отверткой, но только для того, чтобы подцепить манжеты и продолжать стягивать ее пальцами. Перед снятием обратить внимание на установочное положение манжеты.
Рис. 180. Разобранный колесный тормозной цилиндр. 1. Поршень и резиновый колпачок; 2. Корпус цилиндра; 3. Возвратная пружина; 4. Поршень и резиновый колпачок
Тщательно очистить все детали (бензином не пользоваться). Проверить отверстие цилиндра на отсутствие износа и царапин. В крайнем случае небольшие неровности могут быть сглажены наждачной бумагой.
Перед сборкой смазать все детали чистой тормозной жидкостью. Надеть на поршни новые манжеты острыми краями внутрь. Надевать манжеты, не пользуясь никаким инструментом.
Вставить в цилиндр поршень с надетым пыльником и надеть колпачок. С другой стороны вставить пружину и задвинуть поршень. Надеть колпачок пыльника и закрепить оба колпачка проволочными стяжками.
При необходимости заменить резиновую прокладку цилиндра.