Kočnice na stražnjim kotačima (Peugeot 306)

Sva vozila su opremljena Bendix ili Girting kočnicama. Oba kočiona sustava prikazana su na slikama 272 i 273.

13.3.1. Uklanjanje kočionih pločica

• Otpustite matice kotača.
• Postavite stražnji dio automobila na nosače i skinite stražnje kotače.

Izvor dostupan na web stranici [PEUGEOTBOOK.ru]

• Skinite kočioni bubanj i glavčinu kotača. Ako se kočioni bubanj ne skine odmah, lupkajte ga u krug plastičnim ili gumenim čekićem. Ako se kočioni bubanj i dalje ne može ukloniti, umetnite odvijač s prednje strane kočionog bubnja (Slika 274) i pritisnite ručicu ručne kočnice kako biste otključali mehanizam za ugradnju kočione papuče. Istovremeno, odvijač pritišće polugu ručne kočnice i podiže izbočinu obloge iz njene brave. To omogućuje postavljanje kočionih pločica u središnji položaj.
• Daljnji radovi uklanjanja razlikuju se za obje izvedbe kočnica.

Bendix kočnice

• Pomoću slike 275 odvojite gornju povratnu oprugu.
• Uhvatite sajlu ručne kočnice kliještima i povucite je prema van dok se opruge ne stisnu tako da se sajla može odvojiti od ručice ručne kočnice.
• Prije izvođenja sljedećih radova na demontaži, izmjerite razmak "a" potisne ploče ručne kočnice. Ako taj razmak prelazi 1,0 - 1,2 mm, tada postoji istrošenost nekih dijelova koje je potrebno zamijeniti prije montaže.
• Uklonite klinove (5) s obje kočione pločice. Da biste to učinili, pritisnite glavu igle prstom sa stražnje strane kočionog štita, a s prednje strane kočione papuče uhvatite opružnu čašicu kliještima. Okrenite opružnu čašicu tako da se glava klina može osloboditi iz držača opružne čašice. Uklonite čašicu i oprugu te izvucite iglu sa stražnje strane.
• Izvedite isti rad s drugom kočionom pločicom. Slika 276 prikazuje još jedan pogled na otvorenu kočnicu s rasporedom imenovanih dijelova.
• Pritisnite polugu (6) na slici 275 uz osovinu i otpustite tlačnu šipku (2) ručne kočnice.

• Vratite polugu (6) u prvobitni položaj i skinite obje kočione pločice. Odvojite donju povratnu oprugu.

Djevojačke kočnice

• Pomoću slike 277 odvojite sajlu ručne kočnice (7) od ručice (8). Uhvatite sajlu ručne kočnice kliještima i povucite je prema van dok se opruge ne stisnu tako da se sajla može odvojiti od ručice ručne kočnice.
• Pomoću odvijača ili kliješta odvojite gornju povratnu oprugu i oprugu mehanizma za automatsko podešavanje kočione papuče.
• Uklonite čegrtaljku i oprugu. Ispod osovine zupčanika nalazi se odstojna podloška (1) koja se ne smije izgubiti.
• Nosivi klinovi kočionog štita uklanjaju se na isti način kao i na Bendix kočnicama.
• Razdvojite kočione pločice i uklonite tlačnu ploču (5) s gornje strane i donju povratnu oprugu (3) s donje strane. Tlačne šipke se premještaju i stranice njihove ugradnje trebaju biti označene. Također biste trebali označiti na kojoj se strani nalazi kotačić za podešavanje. Kraj koji se nalazi dalje od kotačića za podešavanje ulazi u polugu ručne kočnice.
• Skinite uljnu brtvu s kraja osovine. Slika 278 prikazuje izgled štitnika kočnice nakon skidanja kočionih pločica. Na kočionom štitu ostaju samo uljna brtva i sajla ručne kočnice.
• Temeljito očistite sve dijelove, uključujući i štitnik kočnice. Ako se dijelovi peru benzinom, on ne smije doći u kontakt s gumenim kapicama kočionog cilindra kotača. Ako je debljina obloga kočionih pločica manja od 2,0 mm, pločice se zamjenjuju. Kočione pločice se mogu zamijeniti zasebno, ali se to ne preporučuje. Ako kočioni cilindar kotača pokazuje znakove curenja, treba ga zamijeniti jer se ne može popraviti.

13.3.2. Ugradnja kočionih pločica

Bendix kočnice

Slika 279 prikazuje komponente Bendix kočnica. Prilikom ugradnje kočionih pločica slijedite ove upute:

• Prilikom ugradnje novih kočionih pločica, pomaknite ručicu ručne kočnice prema njima. Da biste to učinili, uklonite opružnu šipku s unutarnje strane kočione papuče i uklonite polugu. Opružnu šipku treba zamijeniti.
• Pomoću slike 280, spojite tlačnu ploču s kočionim papučama. Pričvrstite mehanizam za ugradnju kočione papuče s dvije opruge. Osigurajte ispravan položaj poluge mehanizma za ugradnju. Provjerite položaj pločica sprijeda i straga.

• Spojite donju povratnu oprugu iznutra. Opružne kuke moraju biti uz vanjsku stranu.
• Uhvatite kraj sajle ručne kočnice, a drugom rukom držite povratnu oprugu i stisnite je. Nakon što je sajla kočnice otpuštena, spojite je na ručicu ručne kočnice. Provjerite pričvršćenje sajle ručne kočnice na ručici.
• Uzmite kočione pločice kao što je prikazano na slici 281 i postavite ih na štitnik kočnice. Razmaknite jastučiće odozdo i postavite ih na donji graničnik. Pomoću kliješta rastegnite povratnu oprugu i spojite je na drugu stranu.
• umetnite potporne klinove (1) na sl. 282 sa stražnje strane kočionog štita i stavite oprugu i čašicu opruge s prednje strane. Dok prstom držite iglu sa stražnje strane, kliještima pritisnite iglu s prednje strane. Nakon što je igla u rupi, okrenite opružnu čašicu dok je ne učvrsti igla.

• Centrirajte kočione pločice na kočionom štitu i izmjerite promjer pločica čeljusnim mjerilom. Premještanjem malog kotačića (1) na slici 283, postavite promjer pločica na 177 mm.
• Postavite novu uljnu brtvu na osovinu. Brtvene usne moraju biti okrenute prema van.
• Ugradite kočioni bubanj na osovinu slijedeći upute u odjeljku 12.1.4.
• Pritisnite papučicu kočnice najmanje 30 puta dok se mehanizam za podešavanje kočionih pločica ne vrati u prvobitni položaj i kočione pločice ne budu centrirane. Motor mora biti upaljen. Na kraju, ručnu kočnicu treba podesiti.

Djevojačke kočnice

• Prilikom zamjene kočionih pločica potrebno je pomaknuti ručicu ručne kočnice na nove pločice. Sastavljanje dijelova provodi se u skladu sa slikom 284.

• Podmažite navoje oba elementa za podešavanje i uvrnite ih u steznu šipku. Tlačne šipke nisu iste. Šipka s desnim navojem ugrađena je na desnu stranu, a stezna šipka s lijevim navojem ugrađena je na lijevu stranu. Podesite stezne šipke tako da vilica nasloni na kotačić za podešavanje.
• Spojite donju povratnu oprugu. Opružne kuke moraju biti ispravno postavljene.
• Spojite sajlu ručne kočnice s unutarnje strane. Da biste to učinili, stisnite oprugu, spojite kraj kabela na polugu i ponovno otpustite oprugu. Provjerite pričvršćivanje kabela.
• Postavite kočione pločice na štitnik kočnice, raširite njihove gornje strane i umetnite potisnu ploču s ispravnom stranom okrenutom prema gore. Prilikom umetanja kočionih pločica u kočioni cilindar kotača, pazite da ne oštetite gumene brtve.
• Ugradite potporne klinove na isti način kao na Bendix kočnicama. Vidi također sliku 282.
• Spojite gornju povratnu oprugu na jednu od kočionih papučica, rastegnite oprugu i spojite je na drugu kočionu papučicu.
• Centrirajte kočione pločice na kočionom štitu i izmjerite promjer pločica čeljusnim mjerilom. Podešavanjem podešivača odvijačem postavite promjer pločica na 177 mm.
• Slijedeći upute u odjeljku 12.1.4, ugradite kočioni bubanj i glavčinu kotača.
• Pritisnite papučicu kočnice najmanje 30 puta dok se mehanizam za podešavanje kočionih pločica ne vrati u prvobitni položaj i kočione pločice ne budu centrirane. Motor mora biti upaljen. Na kraju, ručnu kočnicu treba podesiti.
• Stavite kotače i spustite automobil.

13.3.3. Kočioni cilindar kotača

Kočioni cilindar kotača ima uređaj za kompenzaciju tlaka i ne može se rastaviti i popraviti. Tijekom proizvodnje, promjer kočionog cilindra kotača se mijenjao, pa prilikom kupnje novog kočionog cilindra treba navesti broj šasije automobila.