Компресорът на климатика е оборудван с клиново задвижване от шайбата на двигателя. Когато климатичната система е включена, компресорът консумира само 40% от мощността си, което осигурява стабилна работа на двигателя в режим на празен ход.
Препоръки за използване на ръчен климатик
Включване на климатика
Фиг. 1,95. Управление на климатика
Клавиш 1 (фиг. 1.95) е предназначен за включване на климатика, при това ще светне индикатор за неговото включване.
Предупреждения!
- 1. Климатика работи само тогава, когато регулатор на скоростта на записване на въздуха в салон се намира в позиция "OFF" (изключено).
- 2. Работата на климатика е съпроводена с изпускане на вода, стичаща се под автомобила, което не е неизправност.
Регулиране на температурата на въздуха
Чрез промяна на позицията на регулатора 2 (виж фиг. 1,95) задава се желаната температура на въздуха в кабината. Когато копчето за управление се премести надясно (червена зона) температурата се повишава, а при изместване наляво се понижава.
Регулиране на разпределението на въздуха в купето
При настройка на превключвател 3 (виж фиг. 1,95) в това положение въздушният поток е насочен към предното стъкло и страничните прозорци, което осигурява отстраняването на конденз и скреж. За бързо отстраняване на скреж и конденз от предното стъкло и страничните прозорци, задайте максималната температура и въздушния поток в следния ред:
- задайте регулатора за всмукване на външен въздух в крайно ляво положение - "Външен въздух";
- поставете регулатора на температурата и скоростта на входящия въздух на максимално подаване;
- затворете централната и страничните вентилационни решетки;
- включете климатика.
Посока на въздушния поток към предното стъкло и страничните прозорци, както и към краката на пътниците.
Посока на въздушния поток към краката на пътниците. Препоръчва се при ниски температури на околната среда.
Посока на въздушния поток към централната и страничните вентилационни решетки. Препоръчва се при повишени температури на околната среда.
Регулиране на скоростта на въздушния поток
Регулатор 4 (виж фиг. 1,95) задава режима на работа на вентилатора и има позиции "OFF", "1", "2", "3", "4", от изключено до максимално захранване.
Регулатор 5 (виж фиг. 1,95) режим на всмукване на въздух
Поглъщането на външен въздух съответства на нормалния режим на работа на вентилацията.
Подаването на външен въздух се спира, включва се режим на рециркулация, което осигурява бързо затопляне на интериора. Този режим трябва да е краткотраен, тъй като води до замъгляване на стъклото.
Забележка: Климатикът е по-ефективен с отворени отвори.
Препоръки за използване на климатик с електронно управление
Фиг. 1,96. Автоматично управление на климатика
На някои автомобили мод. Монтирани са 206 климатика с електронно управление (фиг. 1.96). Това ви позволява да поддържате комфортни условия в кабината, независимо от външната температура. В същото време разпределението и количеството на въздуха, влизащ в купето, не зависи от скоростта на автомобила и се регулира автоматично, като се отчита температурата на външния въздух и въздуха в купето. Всички възникнали неизправности се записват от автоматизираното устройство и могат да бъдат прочетени в сервиза.
Контрол на температурата
Вътрешната температура се настройва чрез натискане на горната или долната издатина на ключа на превключвателя, като нейната стойност автоматично се показва на дисплея. Препоръчително е да настроите температурата в диапазона 20-220 C.
Автоматична комфортна програма
С натискане на бутон "AUTO" се задейства автоматичната система за поддържане на зададените параметри на въздуха в кабината. Системата регулира температурата, дебита, разпределението на входящия въздух, както и работата на самия климатик.
Автоматична програма за прозрачност на стъкло
При интензивно замъгляване и заледяване на стъклото можете ръчно да настроите режима на прозрачност на стъклото чрез натискане на бутон. Можете да промените настройките на режимите, зададени от автоматичната система, както желаете. В същото време останалите параметри ще бъдат коригирани автоматично.
За да се върнете към напълно автоматична работа, натиснете бутона "AUTO".
Ключ за климатик
За да изключите климатика, натиснете бутона "A/C". Символът "ECO" ще се появи на дисплея. За да се върнете към напълно автоматична работа на системата, натиснете отново бутона "A/C". Символът "A/C" ще се появи на дисплея.
Разпределение на въздуха в купето
Натискането на този бутон последователно ви позволява да насочвате въздушния поток:
- към предното стъкло (нагряване и размразяване);
- предното стъкло и краката на пътниците;
- краката на пътниците;
- централни и странични вентилационни решетки и до краката на пътниците;
- централни и странични вентилационни решетки.
Вход за външен въздух
Натискането на бутона "+" увеличава скоростта на вентилатора.
Натискането на бутона "—" намалява скоростта на вентилатора.
Рециркулация на въздуха
Натискането на този бутон включва режим на рециркулация на въздуха в купето. На дисплея светва посоченият символ. Режимът на рециркулация ви позволява да изолирате интериора от неприятни външни миризми, прах и дим.
Не включвайте режима на рециркулация на въздуха в кабината за дълго време. За да го изключите, натиснете отново бутона - това ще върне системата в автоматичен режим на работа с приток на външен въздух.
Пълно изключване на системата
Бутонът "OFF" се използва за изключване на цялата климатична система.
Отстраняване на конденза от задното стъкло
Натискането на бутона включва нагревателите на задното стъкло и външните огледала за обратно виждане. Електрическият нагревател се изключва автоматично. Може също да се изключи преди автоматичното изключване чрез повторно натискане на този бутон.
Общи препоръки за използване на климатика
За да осигурите безпроблемна работа на климатика при продължителна работа, включвайте го поне веднъж или два пъти месечно за поне 7-10 минути.
Преди да включите климатика, трябва да отворите вентилационните решетки.
Ако имате някакви забележки по работата на климатика, незабавно спрете да го използвате и се обърнете към сервиз.
Всички работи по поддръжката и ремонта на климатика трябва да се извършват в сервиз с висококвалифицирани специалисти и оборудване за обслужване на хладилни агрегати.