Зняцце
1. Выключальнік размешчаны на пярэднім боку блока цыліндраў, над апорай алейнага фільтра або ўкручаны ў корпус алейнага фільтра. Майце на ўвазе, што на некаторых мадэлях доступ да выключальніка можна палепшыць, калі аўтамабіль прыпадняць, усталяваць пад яго надзейныя апоры (гл «Пад'ём і ўстаноўка аўтамабіля на апоры») і зняць абарону рухавіка (калі прыдатнаю).
2. Адлучыце провад «масы» ад акумулятара (гл (Адлучэнне акумулятара»).
3. Зніміце ахоўную ўтулку з электрычнага раздыма (калі прыдатнаю), а затым разлучыце электрычны раз'ём выключальніка (мал. 14.3).
Мал. 14.3. Разлучыце электрычны раз'ём (адзначаны стрэлкай) датчыка ціску алею
4. Вывярніце выключальнік з блока цыліндраў і зніміце ўшчыльняльную шайбу. Будзьце гатовыя да выцякання алею. Калі выключальнік мяркуецца на працягу нейкага часу пакінуць знятым з рухавіка, заглушыце адтуліну ў блоку цыліндраў.
Усталяванне
5. Агледзіце ўшчыльняльную шайбу на наяўнасць прыкмет пашкоджанняў ці пагаршэнні стану і пры неабходнасці заменіце.
6. Усталюйце перамыкач разам з шайбай і надзейна зацягніце яго. Сустыкуйце электрычны раз'ём і падлучыце акумулятар.
7. Апусціце аўтамабіль, затым праверце і пры неабходнасці даліце маторнае масла да нормы, як апісана ў «Штотыднёвых праверках».