Wycofanie
1. Przełącznik znajduje się z przodu bloku cylindrów, nad wspornikiem filtra oleju lub wkręcany w obudowę filtra oleju. Należy pamiętać, że w niektórych modelach dostęp do przełącznika można poprawić, podnosząc pojazd i umieszczając pod nim bezpieczne wsporniki (cm. «Podnoszenie i ustawianie samochodu na podporach») i zdjąć osłonę silnika (jeśli dotyczy).
2. Odłącz przewód «szerokie rzesze» z baterii (cm. «Odłączanie akumulatora»).
3. Zdejmij osłonę ochronną ze złącza elektrycznego (jeśli dotyczy), a następnie odłącz złącze elektryczne przełącznika (Ryż. 14.3).
Ryż. 14.3. Odłączyć złącze elektryczne (zaznaczone strzałką) czujnik cisnienia oleju
4. Wykręć przełącznik z bloku cylindrów i zdejmij podkładkę uszczelniającą. Przygotuj się na wyciek oleju. Jeżeli wyłącznik ma być wyłączony z silnika na jakiś czas, należy zaślepić otwór w bloku cylindrów.
Instalacja
5. Sprawdź podkładkę uszczelniającą pod kątem oznak uszkodzenia lub zużycia i wymień ją w razie potrzeby.
6. Zamontować przełącznik z podkładką i mocno dokręcić. Podłącz złącze elektryczne i podłącz akumulator.
7. Opuść pojazd, a następnie sprawdź iw razie potrzeby uzupełnij olej silnikowy zgodnie z opisem w «cotygodniowe kontrole».