Dizelski motor - U25/651
Turbodizelski motor - U25/673
Radni volumen - 2,5 l
Broj cilindara - 4
Cilindri su raspoređeni u liniji
Položaj - Poprečni položaj, s nagibom prema naprijed od 23°.
Upravljanje ventilima - Bregasto vratilo u bloku cilindra, podizači ventila, klipnjače podizača ventila i viseći ventili. Upravljanje putem klackalica.
Redoslijed ubrizgavanja goriva je 1-3-4-2
Provrt cilindra: 93,00 mm
Hod klipa: 92,00 mm
Omjer kompresije: 22,25:1
Maksimalna snaga (DIN):
- Dizelski motor - 54 kW (75 KS) pri 4250 o/min
- Turbodizelski motor - 70 kW (95 KS) pri 3700 o/min
Maksimalni okretni moment (DIN):
- Dizelski motor - 157 Nm pri 2250 o/min
- Turbodizelski motor - 220 Nm pri 2000 o/min
Maksimalna brzina bez opterećenja:
- Dizelski motor - 4625±125 okretaja u minuti
- Turbodizelski motor - 4600±150 o/min
Brzina motora pod opterećenjem:
- Dizelski motor - 4250±50 okretaja u minuti
- Turbodizelski motor - 3900 o/min
Tlak ulja (na temperaturi ulja od 95°C):
- pri 1000 okretaja u minuti - 2,5 bara
- pri 3500 o/min - 4,5-5,0 bara
Brzina praznog hoda: 800±25 o/min
Upravljanje ventilima
- Otvaranje usisnog ventila: 2°52' nakon GMT
- Zatvaranje usisnog ventila: 33°08' nakon GMT
- Otvaranje ispušnog ventila: 37°48' prije GMT-a
- Zatvaranje ispušnog ventila - 4°12' prije GMT-a
- S teoretskim zazorom ventila od 1,0 mm
Zazori ventila (motor je hladan):
- Ulazni ventili - 0,30 mm
- Ispušni ventili - 0,20 mm
Upravljanje ventilima
Pogon bregastog vratila i visokotlačne pumpe za gorivo. Zupčasti remeni. Odvojeni zatezači za remen bregastog vratila i remen visokotlačne pumpe za gorivo.
Izvorni tekst se nalazi na: Peugeotbook.ru