Wycofanie
1. Odkręć i wyjmij śrubę jarzma dźwigni zmiany biegów na dole dźwigni zmiany biegów. Śruba jest dostępna przez otwory z boku plastikowej obudowy wspornika dźwigni zmiany biegów.
2. Odkręć śrubę z widelca na przegubach obrotowych i odłącz drążek od ramienia kątownika.
3. Zsuń gumową osłonę z drążka i wyjmij drążek do kabiny, jednocześnie wyjmując jedno z przednich siedzeń.
4. Podnieś przód samochodu i zamocuj go na stojakach.
5. Ramię kątowe i krętlik są zamontowane na pokrywie półki sterowniczej. Aby zdemontować zespół, odłącz jarzmo od końca łącznika i odłącz człony od przegubów kulowych.
6. Zdejmij głowicę ze śruby obrotowej korby dzwonowej, odkręć śrubę i wyjmij zespół korby dzwonowej.
7. Sprawdź wszystkie elementy układu zawieszenia pod kątem zużycia lub uszkodzenia, zwracając szczególną uwagę na tuleje punktu obrotu iw razie potrzeby wymień zużyte części.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności niż demontaż, jednocześnie nakładając niewielką warstwę smaru na o-ring przegrody, aby ułatwić montaż pręta przez o-ring. Sprawdź, czy o-ring nie przesunął się podczas montażu pręta.