Počas procesu zábehu dochádza k intenzívnemu opotrebovaniu trecích častí, v dôsledku čoho sa zmenšuje mikrodrsnosť dosadacích plôch, zväčšuje sa kontaktná plocha, zmenšuje sa špecifické zaťaženie, miera opotrebenia sa spomaľuje a prechádza do normálneho opotrebenia.. Obdobie normálneho opotrebovania je charakterizované relatívne malou rýchlosťou rastu medzery v spojení, avšak po dosiahnutí určitej medzery rýchlosť opotrebovania prudko narastá, čo naznačuje začiatok obdobia kritického opotrebovania. Prevádzka jednotky s kritickým opotrebovaním vedie k poruchám, ktoré sa často nedajú opraviť. Počas prevádzky je veľmi dôležité opraviť jednotku pred kritickým opotrebovaním, pričom náklady na opravu budú výrazne nižšie ako pri oprave jednotky s kritickým opotrebovaním.
Pred rozhodnutím o opravách je potrebné diagnostikovať stav spojenia v jednotkách. Diagnostika sa spravidla vykonáva na základe nepriamych znakov, ako je zvýšená hlučnosť, vibrácie, spotreba oleja, prieraz plynu v kľukovej skrini, strata výkonu a pod. Pre kvalitnejšiu diagnostiku je potrebné jednotku rozobrať, diely umyť, skontrolované a podrobené príslušným meraniam. Na základe výsledkov kontroly a meraní sa rozhodne o pokračovaní prevádzky bez opravy alebo o určení opravy. V tomto prípade je potrebné vziať do úvahy nasledujúce skutočnosti: ak sú skutočné rozmery dielov v rámci tolerančných polí povolených touto príručkou, potom je možná ďalšia prevádzka jednotky bez opravy; ak sú rozmery mimo tolerančného rozsahu, sú potrebné opravy. Rozšírenie tolerančných polí uvedených v tejto príručke by sa malo považovať za príležitosť využiť zostávajúce zdroje jednotky bez obnovenia párenia. V prípade opravy jednotky pri obnove spojov nie je povolené rozširovanie tolerančných polí nad rámec stanovených. Technológia opravy je zvyčajne rozdelená do štyroch etáp:
- demontáž - umývanie;
- ovládanie - triedenie;
- samotná oprava: obnovenie mikro- a makrogeometrie povrchu dielu a jeho fyzikálnych a mechanických vlastností;
- montáž s predbežnou kontrolou dielov vstupujúcich do práce.
Operácie demontáže a umývania sa vykonávajú v niekoľkých etapách: vonkajšie umývanie jednotky, čiastočná demontáž, umývanie jednotky, demontáž na diely, umývanie a čistenie dielov. Pred kontrolou a triedením je potrebné všetky diely dôkladne očistiť od nečistôt a karbónových usadenín, odmastiť, umyť a vysušiť (stlačený suchý vzduch). Vyčistite olejové kanály a otvory v častiach, prepláchnite pod tlakom a vyfúknite stlačeným vzduchom.
Diely vyrobené zo zliatin hliníka a zinku sa nesmú umývať v alkalických roztokoch používaných na umývanie oceľových a liatinových dielov, pretože hliník a zinok sa rozpúšťajú v zásadách.
Pri kontrole dielov sa vonkajšou kontrolou zisťujú zlomy, praskliny, preliačiny, dutiny a iné poškodenia. Skontrolujte kritické časti na praskliny pomocou detektora chýb. Rozmery dielov musia byť kontrolované v oblastiach najväčšieho opotrebovania. Zuby ozubených kolies sa opotrebovávajú nerovnomerne, preto by ste pri ich kontrole mali zmerať aspoň tri zuby umiestnené pod uhlom 120°.
Vzhľadom na potrebu zaručiť chod ozubených prevodov počas celej doby medzi opravami nie je povolené vylamovanie zubov a odlupovanie pracovnej plochy zubov v dôsledku únavy.
Zostavy ako ojnica s vekom ojnice, blok valcov s vekom hlavných ložísk, ozubené kolesá prevodovky a ozubené kolesá rozvodovky sa nedajú rozobrať. Zostávajúce montážne jednotky je možné demontovať, ale ak sa rozhodne pokračovať v používaní spojovacích prvkov bez opravy, neodporúča sa ich rozoberať.
Vo všetkých prípadoch opravy zváraním a naváraním nesmie zvarový šev obsahovať troskové inklúzie, nezvarené miesta, podrezania alebo iné chyby. Po zváraní očistite šev. Odstráňte prebytočný kov, aby neprekážal pri inštalácii spojovacích častí.
Otvory s opotrebovanými alebo poškodenými závitmi sa obnovia vyrezaním závitu so zväčšeným opravným rozmerom alebo zvarením otvorov s následným vyrezaním závitu menovitej veľkosti, ako aj inštaláciou vložiek a vložiek so špirálovým závitom. Použitie závitových vložiek je vhodnejšie z dôvodov kvality výplne a nákladov na prácu. Diely dodávané na montáž musia byť čisté a suché. Jednorazové samosvorné závitové spojovacie prvky je potrebné vymeniť za nové. Ak pri montáži starých nie je možné použiť nové samosvorné diely, treba ich najskôr zabezpečiť proti odskrutkovaniu.
Pri montáži nainštalujte nové tesnenia a tesnenia. Pri montáži musia byť trecie plochy dielov namazané čistým olejom. Pri inštalácii gumových manžiet by mala byť ich pracovná plocha namazaná, aby nedošlo k poškodeniu počas inštalácie. Pri inštalácii manžiet s kovovým telom by mala byť objímka manžety namazaná tenkou vrstvou tmelu.
Montáž jednotiek a zostáv sa musí vykonávať v súlade s týmto návodom. Pred montážou skontrolujte pomocou meracieho prístroja rozmery dielov, ktoré tvoria lícovanie.
Pri montáži dielov, ktoré majú v spojovacej polohe pohyblivé uloženie, musí byť zabezpečený ich voľný relatívny pohyb bez zaseknutia. Puzdrá, krúžky guľkových a valivých ložísk sa inštalujú pomocou tŕňov. Pri lisovaní ložísk sa sila nesmie prenášať cez guľôčky alebo valčeky. Lisovacie nástroje musia dosadať na lisovaný krúžok. Prítlačná sila sa musí zhodovať s osou ložiska, aby sa zabránilo deformácii krúžkov.
Ak sa podľa montážnych podmienok inštalácia kritických častí vykonáva údermi kladiva, je potrebné použiť tŕne a kladivá z neželezných kovov, plastov, gumy, ako aj zariadenia a tesnenia na lisovanie dielov.
Kľúče musia byť pevne usadené v drážkach hriadeľov pomocou kladiva alebo tŕňa z neželezného kovu. Vôľa v perách v drážkach hriadeľa nie je povolená.
Čapy musia byť zaskrutkované do závitových otvorov tesne, bez vôle. Časti by mali voľne zapadnúť na kolíky. Upevnenie jednotky alebo časti niekoľkými maticami alebo skrutkami by sa malo vykonať rovnomerne po obvode - najskôr predbežne a potom nakoniec. Všetky matice alebo skrutky spojov musia byť utiahnuté rovnakým uťahovacím momentom. Vo všetkých prípadoch uvedených v príručke je potrebné použiť kľúče, ktoré umožňujú obmedziť uťahovací moment.
Nižšie uvedený zoznam obsahuje minimálne štandardné nástroje potrebné na vykonávanie operácií pri demontáži, demontáži, oprave, montáži a inštalácii jednotiek a zostáv vozidla:
- sada kombinovaných kľúčov (1/4-1 palca, 6-19 mm);
- sada náhradných nástrčných hláv (1/4-1 palca, 6-19 mm);
- račňový obojstranný pohon s rukoväťou (250 mm) ("račňa");
- kardanový typ univerzálneho kĺbu pre nástrčné hlavy;
- momentový kľúč;
- montérske kladivo (250-300 g);
- palička (drevo, guma alebo plast);
- sada nastaviteľných kľúčov;
- sada externých nástrčných kľúčov;
- kľúč na zapaľovacie sviečky;
- nastavovač vzdialenosti zapaľovacích sviečok;
- sada meracích sond;
- kľúč na odvzdušňovanie brzdy;
- rôzne skrutkovače;
- kombinované kliešte;
- upínacie kliešte;
- dielektrické kliešte;
- kliešte;
- sekáč (13 mm);
- píla na železo so sadou čepelí;
- súbor súborov;
- merač tlaku v pneumatikách;
- mazacia pištoľ;
- škrabka na neželezné kovy;
- kľúč na olejový filter;
- kovoobrábací ryžovač;
- stredový razník;
- fúzy (1.6; 3,3; 4,8 mm);
- oceľové pravítko;
- sada podpier;
- zdvihák;
- 3/8-palcový (9 mm), elektrickú vŕtačku a vrtákov;
- jemný brúsny papier;
- drôtená kefa (veľký a malý);
- nádoba na olej;
- nádoba na nemrznúcu zmes;
- nalievací lievik.
Na vykonávanie vysokokvalitných opráv je tiež potrebné mať špeciálne nástroje a zariadenia:
- na stláčanie ventilových pružín;
- na čistenie drážok piestnych krúžkov;
- na stláčanie piestnych krúžkov;
- na demontáž/montáž piestnych krúžkov;
- na centrovanie kotúča spojky;
- na odstránenie tlmiča volantu;
- na odstránenie krytov pružín brzdových čeľustí;
- merač kompresie;
- zahĺbenie a honovanie na opracovanie hrany a zrkadla valca;
- hon na spracovanie zrkadla brzdového valca;
- priemer valca meter (nutrometer);
- sada mikrometrov a posuvné meradlo;
- hydraulický nástroj na demontáž zdvihátka;
- univerzálny sťahovák;
- sťahovák guľových kĺbov;
- nárazový skrutkovač;
- stroboskop s adaptérom;
- ručná kombinovaná pumpa (podtlak/tlak);
- tachometer;
- tester;
- sada kohútikov;
- zdvíhacie vybavenie;
- nástroje na demontáž brzdových pružín;
- podlahový zdvihák.