Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Peugeot 206 (1998-2012) Peugeot 207 (2006-2014)

Výmena pracovnej kvapaliny AT (Peugeot 206)

  • Hlavná
  • 20X
  • Peugeot 206 (1998-2012)
  • Prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Výmena pracovnej kvapaliny AT
0
Automatická prevodovka AL4 si počas celej životnosti nevyžaduje výmenu pracovnej kvapaliny. Hladinu pracovnej kvapaliny stačí kontrolovať každých 60 000 km. Napriek tomu má prevodovka systém na meranie množstva pracovnej kvapaliny a počítadlo jej "starnutia". Keď počítadlo ukazuje hraničnú hodnotu, riadiaci počítač prevodovky o tom informuje vodiča súčasným blikaním kontroliek "šport" a "zima" na združenom prístroji.

Pri vykonávaní akýchkoľvek prác je potrebné do prevodovky pridať najmenej 0,5 litra čerstvej pracovnej kvapaliny a aktualizovať hodnoty počítadla pomocou diagnostického zariadenia.

Poznámka: Po zahriatí prevodovky vypustite pracovnú kvapalinu.


Kreslenie. 6.100. Vypúšťacia zátka prevodovky: 1 - skrutka

Kreslenie. 6.100. Vypúšťacia zátka prevodovky: 1 - skrutka


Na vypustenie pracovnej kvapaliny použite 27 mm kľúč na odskrutkovanie skrutky 1 (ryža. 6.100) a vypustite pracovnú kvapalinu.

Naplňte prevodovku pracovnou kvapalinou v nasledujúcom poradí:
  • utiahnite vypúšťaciu skrutku;

Kreslenie. 6.101. Plniaci otvor oleja: 1 - plniaca zátka oleja; 2 - skrutka

Kreslenie. 6.101. Plniaci otvor oleja: 1 - plniaca zátka oleja; 2 - skrutka



  • odskrutkujte zátku 1 (ryža. 6.101);

Pozor! Nevyskrutkujte skrutku 2.

  • pomocou zariadenia naplňte požadované množstvo pracovnej tekutiny.

Pozor! Používajte iba odporúčanú kvalitu pracovnej kvapaliny ESSO LT 71141.


Skontrolujte hladinu pracovnej kvapaliny v prevodovke v nasledujúcom poradí:

1) skontrolujte chyby pomocou diagnostického nástroja;

2) Umiestnite vozidlo na 4-stĺpový zdvihák;

3) nastavte páku voliča do polohy "P" (bez parkovacej brzdy);

4) pripojte diagnostický prístroj;

5) vyberte funkciu merania parametrov;

6) odskrutkujte plniacu zátku 1 (pozri obr. 6.101), neodskrutkujte skrutku 2;

7) pri bežiacom motore zohrejte pracovnú kvapalinu na teplotu 58-68°C;

Kreslenie. 6.102. Skrutka na kontrolu hladiny pracovnej kvapaliny: 1 - zásuvná skrutka

Kreslenie. 6.102. Skrutka na kontrolu hladiny pracovnej kvapaliny: 1 - zásuvná skrutka


8) pri bežiacom motore odskrutkujte zátku 1 pomocou 19 mm kľúča (ryža. 6.102);

9) ak pracovná kvapalina vyteká tenkým prúdom a potom začne kvapkať, hladina je správna;

10) aktualizujte hodnoty počítadla "starnutia" pracovnej tekutiny;

11) ak pracovná tekutina začne vytekať vo forme kvapiek a potom prestane kvapkať, je potrebné vykonať nasledujúci postup:
  • zastavte motor;
  • nechajte motor vychladnúť;
  • do prevodovky pridajte 0,5 l pracovnej kvapaliny;
  • znova spustite procedúru kontroly hladiny;
  • pravidelne vymieňajte tesnenie;
  • utiahnite zátku 1 až 24 Nm.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Matveev Demid
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Peugeot 206: Automatická prevodovka
Ďalšie

Popis a vlastnosti automatickej prevodovky
Demontáž a montáž automatickej prevodovky
Odstránenie a inštalácia káblového zväzku hydraulickej jednotky
Odstránenie a inštalácia snímača rýchlosti vozidla
Demontáž a montáž ovládacieho mechanizmu prevodovky
Nastavenie mechanizmu radenia prevodových stupňov
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Kontrola tesnosti hadice a kvapaliny Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Odporúčané mazivá a pracovné kvapaliny Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Výmena chladiacej kvapaliny (40 000 km/2 roky) Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Kontrola hladiny prevodovej kvapaliny v prevodovke Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Hladina brzdovej kvapaliny — kontrola Peugeot 806 (1994-2002)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 36 + 49

       



Peugeot 207 (2006-2014) 
  • Všeobecné informácie
  • Starostlivosť o auto
  • Riadiace orgány
  • Jazda a prevádzka
  • Pohonná jednotka
  • Charakteristiky motora
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Systém mazania
  • Systém zapaľovania
  • Riadiaci systém (benzín)
  • Palivový systém (benzín)
  • Riadiaci systém (diesel)
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Peugeot 206 (1998-2012) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Dieselový energetický systém
  • Systém riadenia motora
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Prvky karosérie
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.