Înlocuirea fluidului de lucru AT (Peugeot 206)

Transmisia automată AL4 nu necesită înlocuirea lichidului de lucru pe toată durata de viață. Trebuie doar să verificați nivelul lichidului de lucru la fiecare 60.000 km. În ciuda acestui fapt, cutia de viteze are un sistem de măsurare a cantității de fluid de lucru și un contor pentru "îmbătrânirea" acestuia. Când contorul afișează valoarea limită, computerul de control al transmisiei informează șoferul despre aceasta prin clipirea simultană a indicatoarelor "sport" și "iarnă" din tabloul de bord.

Când efectuați orice lucru, este necesar să adăugați cel puțin 0,5 litri de lichid de lucru proaspăt în cutia de viteze și să actualizați citirile contorului folosind un dispozitiv de diagnosticare.

Nota: Goliți lichidul de lucru după încălzirea cutiei de viteze.

Pentru a goli fluidul de lucru, folosiți o cheie de 27 mm pentru a deșuruba șurubul 1 (orez. 6.100) și scurgeți fluidul de lucru.

Umpleți cutia de viteze cu lichid de lucru în următoarea ordine:

• strângeți șurubul de scurgere;

• deșurubați dopul 1 (orez. 6.101);

Atentie! Nu deșurubați șurubul 2.

• completați cantitatea necesară de fluid de lucru folosind dispozitivul.

Atentie! Utilizați numai fluidul de lucru de calitate recomandată ESSO LT 71141.

Verificați nivelul lichidului de lucru din cutia de viteze în următoarea ordine:

1) verificați erorile folosind un instrument de diagnosticare;

2) Așezați vehiculul pe un lift cu 4 stâlpi;

3) puneți maneta selectorului în poziția "P" (fara frana de parcare);

4) conectați instrumentul de diagnosticare;

5) selectați funcția de măsurare a parametrilor;

6) deșurubați dopul de umplere 1 (vezi fig. 6.101), nu deșurubați șurubul 2;

7) cu motorul pornit, încălziți fluidul de lucru la o temperatură de 58-68°C;



8) cu motorul pornit, deșurubați dopul 1 cu o cheie de 19 mm (orez. 6.102);

9) dacă fluidul de lucru curge într-un flux subțire și apoi începe să picure, nivelul este corect;

10) actualizați citirile contorului de "îmbătrânire" a fluidului de lucru;

11) dacă fluidul de lucru începe să curgă sub formă de picături și apoi încetează să picure, atunci trebuie efectuată următoarea procedură:

• opri motorul;
• lasa motorul sa se raceasca;
• adăugați 0,5 l de lichid de lucru în cutia de viteze;
• începeți din nou procedura de control al nivelului;
• înlocuiți regulat garnitura de etanșare;
• strângeți dopul de la 1 la 24 Nm.