Ak je remeň alebo napínač chybný, remeň môže skĺznuť po kladkách, čo spôsobí stratu výkonu a ďalšie problémy.
Hlavnými príznakmi poruchy remeňa môžu byť tieto príznaky:
- vybitie batérie;
- kontrolka slabej batérie sa rozsvieti pri zapnutí zapaľovania;
- hluk z generátora a remeňového pohonu.
Kontrola hnacieho remeňa príslušenstva a napínača
Uistite sa, že remeň pohonu príslušenstva je umiestnený v drážke a prebieha v jednej línii s kladkami.
Skontrolujte opotrebovanie pásu. Ak pás vykazuje zjavné známky poškodenia (opotrebovanie, odieranie a pod.), vymeňte ho.
Ak je napínač remeňa (ložisko) chybný, vymeňte ho.
Skontrolujte napnutie remeňa pohonu príslušenstva. Napínač remeňa by mal nastaviť napnutie tak, aby remeň nekĺzal po kladke alternátora.
Kontrola hnacieho remeňa pomocou značiek dynamického napínača
Dynamický napínač:
a - kalibračný otvor;
b - značka maximálneho predĺženia;
c - nulová strie;
d - kontrolná značka natiahnutia pásu (upevnené na motore).
Dynamický vzor značenia napínača umožňuje sledovanie predĺženia remeňa pohonu príslušenstva.
Vykonajte vizuálnu kontrolu predĺženia hnacieho remeňa na dynamickom napínači. Ak sa značky "b" a "d" zhodujú, je potrebné remeň vymeniť.
Pozornosť. Pred odstránením si označte smer otáčania hnacieho remeňa príslušenstva.
[Článok opätovne publikovaný z webovej stránky: PeugeotBook.ru]
Odstráňte hnací remeň príslušenstva (pozri časť "Motor a riadiace systémy").
Skontrolujte tvrdé miesta, hluk alebo olejové stopy na dynamickom napínači a na kladkách príslušenstva.
Nainštalujte hnací remeň príslušenstva (pozri časť "Motor a riadiace systémy").
Otočte motor o štyri otáčky a skontrolujte predĺženie hnacieho remeňa príslušenstva. Remeň musí byť správne umiestnený na dynamickom napínači a v drážkach kladky.