Prvky zadného zavesenia (pohon 4 x 4)
1 – zadný priečny nosník zavesenia, 2 – podpera pre uchytenie karosérie, 3 – kovovo-gumový prvok, 4 – nárazník odpruženia, 5 – rameno zavesenia, 6 – základňa náboja, 7 – náboj, 8 – matica hriadeľa nápravy, 9 – ložisko, 10 – montážny krúžok, 11 – ovládacia koncovka, 12 – plášť, 13 – valec, 14 – odbočka, 15 – nádrž
Kontrola výšky h zadného zavesenia
Vozidlá Peugeot 405 s pohonom všetkých štyroch kolies (4 x 4) sú vybavené hydropneumatickým zadným odpružením, ktoré udržuje konštantnú výšku zadnej časti karosérie bez ohľadu na zaťaženie vozidla.
Špeciálna nádrž naplnená dusíkom je vystavená prvkom pruženia cez hydraulický okruh. V tomto prípade plyn pôsobí ako pružina a ropa, škrtená v kalibrovaných potrubiach, hrá úlohu tlmiča. Namiesto pôsobenia na vinutú pružinu pôsobí závesné rameno na piest, ktorý túto činnosť premieňa na pohyb kolesa. Udržiavanie základného tlaku je nevyhnutné na zabezpečenie normálnej výšky zavesenia. Tento tlak vytvára elektricky poháňané hydraulické čerpadlo. Potrebný tlak je určený spínačom, ktorého činnosť závisí od výšky postavy.
Bez ohľadu na zaťaženie vozidla zostáva výška karosérie konštantná.
Zadné zavesenie má dve špeciálne páky uložené na kužeľových ložiskách, ktorých tesnosť zabezpečujú tesniace krúžky. Každá z pák má na boku náboja hnacej nápravy okrúhly otvor. Každá páka má tiež objímku pre guľový kĺb strednej koncovky, ktorá prenáša pohyb na závesný valec.
Každý z dvoch závesných valcov má piest a prvok spájajúci ho so závesným ramenom, tesniaci kryt a puzdro na detekciu netesností, spojenie s prvkom tlmiča nárazov a odbočku privádzajúcu kvapalinu do zásobníka.
Zásobník je nastavený na tlak 4,0 MPa a má štyri prípojky: na dva závesné valce, na vysokotlakové hydraulické čerpadlo a na regulátor tlaku.
Hydraulické čerpadlo je aktivované snímačom výšky karosérie pripojeným ku stabilizátoru cez konektory.
Elektricky ovládaný vypúšťací ventil otvára výstup kvapaliny v prípade príliš vysokého tlaku (znížené zaťaženie kufra, znížené zaťaženie zadného zavesenia).
Zásobník hydraulickej kvapaliny dodáva energiu do okruhu. Prebytočná kvapalina a kvapalina sa do nej dostanú pri otvorení vypúšťacieho ventilu. Z tejto nádrže sa kvapalina privádza do vysokotlakového čerpadla cez filter.
Regulátor tlaku prispôsobuje brzdnú silu zaťaženiu zadnej nápravy (v závislosti od tlaku v okruhu).
Špeciálny spínač pripevnený na držiaku nádrže obmedzuje tlak na maximálnu hodnotu 13,5 MPa.
Zadný priečny nosník zavesenia nesie všetky prvky, rovnako ako hnaciu nápravu. K telu je pripevnený vpredu pomocou dvoch elastických podpier, vzadu pomocou dvoch kovovo-gumových prvkov.