Meranie
1. Skontrolujte tlak v pneumatikách.
2. Vybavené auto (bez nákladu, s plnou palivovou nádržou) nainštalujte na rovný a vodorovný povrch.
3. Odmerajte vzdialenosť medzi základňou a spodkom karosérie pred zadným kolesom.
4. Pred meraním by ste mali rozkývať auto, aby ste uvoľnili napätie v odpružení.
5. Vykonajte tri merania a určte priemernú hodnotu.
6. Určte priemernú hodnotu pre obe strany auta (pre autá s karosériou sedan je to 210 mm a pre autá s karosériou kombi je to 232 mm).
7. Rozdiel medzi hodnotami na oboch stranách by nemal presiahnuť 7 mm.
Základy úpravy
1. Nastavenie je založené na otáčaní torznej tyče. Posunutie torznej tyče o jednu drážku spôsobí zmenu výšky zavesenia karosérie o 3 mm.
2. Nastavenie sa vykonáva zmenou dĺžky zariadenia inštalovaného na mieste tlmiča.
Spôsob úpravy
1. Zmerajte výšku zavesenia karosérie.
2. Označte polohu torznej tyče vzhľadom na páku dvoma razníkmi.
Informácie skopírované zo zdroja www.PeugeotBook.ru
3. Odstráňte torznú tyč (stabilizátor by ste nemali odstraňovať, ale musíte odskrutkovať upevňovacie skrutky páky).
4. Nastavte zariadenie namontované na mieste tlmiča, predĺžte ho, aby ste zvýšili výšku zavesenia karosérie, alebo skráťte, aby ste znížili výšku zavesenia karosérie (1,5 mm na zariadení zodpovedá 3 mm výšky zavesenia karosérie).
5. Nainštalujte torznú tyč. Otáčaním torznej tyče je potrebné nájsť polohu drážok, v ktorej voľne zasahuje do hĺbky 8–10 mm. Značky musia byť posunuté o príslušný počet slotov (jedna drážka zodpovedá 3 mm).
6. Skontrolujte výšku zavesenia karosérie.