 |
 |
1. Odstráňte zástrčku (kresba vľavo), umiestnený na skrini spojky, aby boli viditeľné montážne značky (označené šípkou na obrázku vpravo) na zotrvačník a platničku priskrutkovanú ku kľukovej skrini.
2. Naštartujte motor, zahrejte ho na prevádzkovú teplotu a potom ho vypnite.
3. Odstráňte vákuovú hadicu z rozdeľovača zapaľovania a zapojte ju.
4. Zapojte stroboskop podľa návodu.
5. Naštartujte motor v režime voľnobehu a nasmerujte stroboskop na značky. Značka časovania zotrvačníka sa musí zhodovať so značkou na štítku, ktorá označuje stupne posunu časovania zapaľovania od hornej úvrate (TDC).
6. Ak je potrebné nastavenie, uvoľnite upevňovacie matice rozdeľovača a pomaly ho otáčajte, kým nebudú zodpovedajúce značky zarovnané.
7. Po zarovnaní značiek utiahnite upevňovacie matice rozdeľovača a znova skontrolujte uhol časovania zapaľovania.
8. Zvýšte otáčky motora a uistite sa, že značky sa začínajú posúvať smerom k väčšiemu zvýšeniu uhla časovania zapaľovania. To ukazuje, že odstredivý regulátor časovania zapaľovania funguje.
9. Nainštalujte podtlakovú hadicu a skontrolujte časovanie zapaľovania pri zvýšených otáčkach motora. V tomto prípade by sa znamienka mali posunúť ešte vo väčšej miere. To ukazuje, že regulátor predstihu vákua funguje.