Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Olejové čerpadlo (Peugeot J5)

  • Hlavná
  • Пежо
  • Peugeot J5 (1981-1993)
  • Dieselový motor
  • Mazací systém (DB9)
  • Olejové čerpadlo
0

17.1.1. Demontáž a montáž



Hnacie koleso turbodieselového motora a dieselového motora tohto typu nie je rovnaké, čo by sa malo zohľadniť pri výmene olejového čerpadla.

Demontáž olejového čerpadla je možné vykonať bez demontáže motora:
  • Zdvihnite prednú časť vozidla alebo, ak je to možné, presuňte ho na rampu alebo umiestnite predné kolesá na zdvíhaciu rampu.
  • Pod olejovú vaňu umiestnite vhodnú nádobu a vypustite olej z motora. Aby sa olej úplne vypustil, musí byť aspoň teplý.
  • Odskrutkujte tlmič výfuku z príruby výfukového potrubia a uvoľnite ho zo zadnej strany z držiaka na mostíku.
  • Uvoľnite upevňovacie skrutky olejovej vane po obvode a spustite olejovú vaňu nadol. Opatrne poklepte gumovým kladivom na zaseknutú olejovú vaňu; medzi kontaktné plochy nevkladajte skrutkovač.
  • Demontujte olejové čerpadlo podľa pokynov v časti o demontáži motora.

Ak je olejové čerpadlo odstránené z dôvodu nízkeho tlaku oleja, je lepšie nainštalovať nové čerpadlo, pretože teleso čerpadla a ozubené kolesá sú s najväčšou pravdepodobnosťou opotrebované.

V prípade potreby je možné čerpadlo rozobrať na časti zobrazené na obrázku 279 takto:
  • Odskrutkujte sitko nasávania oleja z tela čerpadla.
  • Z čerpadla odstráňte diely zobrazené na obrázku 279.
  • Starostlivo skontrolujte stav ozubených kolies čerpadla. Jedno z ozubených kolies môže byť odstránené z hriadeľa. Druhé ozubené koleso je za tepla nalisované na hriadeľ. Ak má jeden z ozubených kolies zvýšené opotrebenie, vymení sa aj druhý ozubený koleso.

Obrázok 279. Demontáž a montáž olejového čerpadla.

Obrázok 279. Demontáž a montáž olejového čerpadla.




Skontrolujte piest poistného ventilu a pružiny piestu, či nie sú opotrebované alebo poškodené. V prípade potreby vymeňte diely.

Olejové čerpadlo sa montuje v opačnom poradí. Vnútro čerpadla dôkladne namažte motorovým olejom a nainštalujte sitko na zber oleja. Skrutky utiahnite krútiacim momentom 7 Nm.

Pred inštaláciou olejového čerpadla dôkladne očistite kontaktnú plochu kľukovej skrine, ale bez použitia ostrého nástroja.

Pri nasadzovaní reťaze nainštalujte čerpadlo do správnej polohy. Za týmto účelom mierne nakloňte čerpadlo, aby sa ozubené koleso zasunulo do reťaze, a potom umiestnite čerpadlo na centrovacie puzdro. Nasaďte tri skrutky a rovnomerne ich utiahnite krútiacim momentom 8 Nm.

Potrite kontaktnú plochu olejovej vane tesniacou hmotou a nainštalujte olejovú vaňu. Skontrolujte, či je vypúšťacia zátka oleja utiahnutá (uťahovací moment 30 Nm) a nalejte do motora potrebné množstvo oleja.

Naštartujte motor a nechajte ho chvíľu bežať. Skontrolujte, či v oblasti olejovej vane nie sú úniky. Okrem toho po určitom čase skontrolujte hladinu oleja v motore a v prípade potreby ju doplňte.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Bespalov Alexey
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Peugeot J5: Mazací systém (DB9)
Ďalšie

Mazací systém — vznetový motor d9b
Olejový filter
Kontrola tlaku oleja
Hladina motorového oleja
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Olejové čerpadlo — demontáž, kontrola a montáž Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Zdvíhacie čerpadlo paliva (nízky tlak) Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Olejové čerpadlo — kontrola a údržba Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Olejové čerpadlo — demontáž a montáž Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Olejové čerpadlo — odstránenie Peugeot 605 (1989-2000)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 33 + 12

       



Partner I (1996-2008) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Chyby na ceste
  • Týždenné kontroly
  • Používateľská príručka
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory «XUD»
  • Dieselové motory «DW»
  • Oprava benzínových motorov
  • Oprava dieselových motorov
  • Chladenie a vykurovanie
  • Výkon a výfuk (benzín)
  • Výkon a výfuk (XUD diesely)
  • Výkon a výfuk (DW diesely)
  • Zníženie emisií
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladenie a kúrenie
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Palivový systém (nafta)
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Zapaľovací systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Zavesenie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické schémy
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Systémy zapaľovania a výfuku
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Špecifikácie
  • Benzínový motor
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Zapaľovací systém
  • Dieselový motor
  • Oprava motora (DB9)
  • Mazací systém (DB9)
  • Chladiaci systém (DB9)
  • Vstrekovanie paliva (DB9)
  • Oprava motora (U25)
  • Mazací systém (U25)
  • Chladiaci systém (U25)
  • Vstrekovanie paliva (U25)
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Zavesenie auta
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické schémy
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.