- від'єднайте провід "маси" від акумуляторної батареї;
- зніміть передній бампер;
Увага! У певних погодно-кліматичних умовах (наприклад, низькій температурі, високій вологості і т.д.) короткочасна поява конденсату на внутрішній поверхні стекол фар не є аномальною. Він зникає протягом кількох хвилин після включення фар.
Увага! Скло фар виготовлене з полікарбонату і має захисне покриття. Забороняється очищати їх від бруду сухою тканиною або речовиною, що містить абразив, а також з використанням миючих засобів або розчинників. Для цього використовуйте м'яку губку, змочену у мильній воді.
- від'єднайте від фари електричні роз'єми;
Малюнок 9.10. Розташування фіксаторів (2) патрубка повітрозабірника (1)
- при знятті лівої фари звільніть фіксатори 2 і зніміть патрубок повітрозабірника 1 (малюнок 9.10);
- звільніть з фіксаторів форсунку омивача фар;
Малюнок 9.11. Розташування гвинтів (1) кріплення фари (2)
- викрутіть гвинти 1 і зніміть фару 2 (малюнок 9.11) з автомобіля.
Для встановлення фар:
- встановіть фару. Перед затягуванням гвинтів кріплення фари виконайте регулювання зазорів по периметру фари;
- подальша установка проводиться в послідовності, зворотній зняттю, з урахуванням наступного;
- встановіть передній бампер;
- підключіть провід "маси" до акумуляторної батареї;
- перевірте працездатність фар;
- ініціюйте усі електронні системи.
[Дивіться оригінал на сайті peugeotbook.ru]