Разположение на елементите на кормилното управление и окачването на автомобила
Кормилната система е с кормилна рейка и зъбно колело и предпазна кормилна колона. Кормилната колона има универсален шарнир, разположен в средата на дължината, който е свързан с междинния вал, който има втори универсален шарнир в долната част. Долният универсален шарнир е прикрепен към кормилното устройство със скобен болт.
Кормилният механизъм е монтиран на предната долна рама и е свързан с два кормилни пръта със сферични шарнири във външните краища към кормилния накрайник. Кормилната щанга в края има резба за регулиране на ъглите на колелата. Кормилните пръти са свързани чрез сферични шарнири с кормилна рейка и зъбно колело.
Сервоусилвателят на волана (опция) има лопаткова помпа с високо налягане (задвижвана от ремък от шайбата на коляновия вал), въртящ се разделителен клапан и хидравличен сервомотор.