Рулевое управление — общее описание (Peugeot 306)

На всех описываемых в настоящем издании автомобилях Peugeot 306 устанавливается рулевое управление с зубчато-реечным рулевым механизмом, которое может устанавливаться как с, так и без гидроусилителя рулевого управления. Следует отметить, что механизм рулевого управления на автомобилях с двигателями с рабочим объемом 1,6 и 1,8 литров одинаков. На автомобилях с другими двигателями устанавливаются отличные механизмы рулевого управления. Различие состоите клапане гидроусилителя рулевого управления. Он маркируется либо синей (при двигателях с рабочим объемом 1,6 и 1,8 литра), либо желтой краской.

Еще одно отличие имеется при установленных дизельных двигателях. На них трубки охлаждения гидравлической жидкости размещены в соответствии с рисунком 202.

Рис. 202. Расположение расширительного бачка и трубок охлаждения гидравлической жидкости на дизельных двигателях.

Гидроусилитель имеет рабочий цилиндр, установленный между зубчатой рейкой с одной стороны и рулевой тягой с другой стороны.