Управљање — општи опис (Peugeot 306)

На свих поступака описаних у овом издању аутомобила Пежо 306 постављен управљање са зубчато-реечным волан механизам, који се може инсталирати као са и без гидроусилителя управљања. Треба напоменути да је механизам управљања на аутомобилима са моторима радне запремине 1,6 и 1,8 литара исти. Аутомобили са другим моторима имају другачије механизме управљања. Разлика лежи у вентилу серво управљача. Означен је или плавом (за моторе са запремином од 1,6 и 1,8 литара) или жутом бојом.

Постоји још једна разлика када су уграђени дизел мотори. На њима су цеви за хлађење хидрауличне течности постављене у складу са сликом 202.

Слика 202. Положај експанзионог резервоара и цеви за хлађење хидрауличне течности на дизел моторима.

Серво волан има радни цилиндар уграђен између зупчасте летве са једне стране и управљачке шипке са друге стране.

[Информације објављене на веб-сајту: PeugeotBook.ru]