Všetky vozidlá Peugeot 306 opísané v tejto publikácii sú vybavené hrebeňovým riadením, ktoré je možné nainštalovať s posilňovačom riadenia alebo bez neho. Treba poznamenať, že mechanizmus riadenia na automobiloch s motormi s pracovným objemom 1,6 a 1,8 litra je rovnaký. Autá s inými motormi majú odlišné mechanizmy riadenia. Rozdiel spočíva vo ventile posilňovača riadenia. Je označená buď modrou (pre motory s pracovným objemom 1,6 a 1,8 litra), alebo žltou farbou.
Pri inštalácii dieselových motorov je ďalší rozdiel. Na nich sú umiestnené chladiace rúrky hydraulickej kvapaliny podľa obrázku 202.
Obrázok 202. Umiestnenie expanznej nádrže a chladiacich potrubí hydraulickej kvapaliny na vznetových motoroch.
Posilňovač riadenia má pracovný valec umiestnený medzi ozubeným hrebeňom na jednej strane a tyčou riadenia na druhej strane.
Zdroj článku je webová stránka PeugeotBook
Riadenie — všeobecný popis (Peugeot 306)
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Širokov Arzén
Zdielať informácie:
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot
➨ Predhrievací systém — popis a testovanie Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Systém MSR — riadenie trajektórie pri spomaľovaní Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Telo — rozmery a všeobecný popis Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Obloženie karosérie a interiéru — všeobecný popis Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Všeobecný popis motorov Peugeot 806 (1994-2002)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Manuálny
- Kľúče, dvere a alarm
- Ovládacie prvky a nástroje
- Jazda a prevádzka
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Benzínové motory TU3 a TU5
- Benzínové motory EW10
- Dieselové motory DV10
- Dieselové motory DW10
- Prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria a interiér
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Dvere, zámky a okná
- Kúrenie a klimatizácia
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Airbagy
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Úvod k manuálu
- Špecifikácie
- Benzínový motor
- Oprava motora
- Mazací systém
- Chladiaci systém
- Vstrekovanie paliva
- Zapaľovací systém
- Dieselový motor
- Oprava motora
- Mazací systém
- Chladiaci systém
- Vstrekovanie paliva
- Prevodovka
- Spojka auta
- Prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné zavesenie
- Zadné zavesenie
- Brzdový systém
- Elektrické zariadenia
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Benzínové motory
- Dieselové motory
- Chladiaci systém (benzín)
- Chladiaci systém (diesel)
- Palivový systém (benzín)
- Palivový systém (diesel)
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Mechanická prevodovka BB8
- Mechanická prevodovka BE1
- Automatická prevodovka ZF4
- Hriadele, náboje a kolesá
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Karoséria a interiér
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Svetlomety a osvetlenie
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Schémy zapojenia (dieselové)