Подвеска и рулевое управление — проверка (Peugeot Eurovans 807)

1. Установите перед автомобиля на подставочные козлы.

2. Осмотрите чехлы ШРУСов и манжеты рейки рулевого механизма и убедитесь в отсутствии на них трещин, протертых мест и признаков старения материала. Любые повреждения чехлов или манжет приведут к потере смазки и попаданию воды и грязи в ШРУС и, как следствие, к быстрому износу шарниров или рулевого механизма.

3. Проверьте целостность шлангов и трубопроводов гидроусилителя рулевого управления и их герметичность.

4. Осветите переносной лампой пылезащитные колпачки шаровых опор нижних рычагов передней подвески и наконечников поперечных рулевых тяг и проверьте их состояние.

5. Замените соответствующую шаровую опору и ее колпачок, обратившись в мастерскую.

6. Осмотрите амортизаторы и убедитесь, что они не подтекают. Если имеет место утечка жидкости, то амортизатор поврежден и его следует заменить. Амортизаторы меняются попарно на одной оси.

Исправность амортизатора проверяют также нажатием на угол кузова и резким отпусканием. Кузов должен возвратиться в исходное положение. Если кузов поднимается выше исходного положения и продолжает раскачиваться, вероятнее всего, амортизатор, расположенный с этой стороны, неисправен и подлежит замене. Необходимо также проверить крепление амортизатора.

[Источник доступен на веб-сайте: PeugeotBook.ru]