Підвіска та кермо — перевірка (Peugeot Eurovans 807)

1. Встановіть перед автомобіля на козли.

2. Огляньте чохли ШРУСів та манжети рейки кермового механізму та переконайтеся у відсутності на них тріщин, протертих місць та ознак старіння матеріалу. Будь-які пошкодження чохлів або манжет призведуть до втрати мастила та попадання води та бруду в ШРУС і, як наслідок, до швидкого зносу шарнірів або кермового механізму.

3. Перевірте цілісність шлангів та трубопроводів гідропідсилювача рульового керування та їх герметичність.

4. Освітіть переносною лампою пилозахисні ковпачки кульових опор нижніх важелів передньої підвіски та наконечників поперечних рульових тяг та перевірте їх стан.

5. Замініть відповідну кульову опору та її ковпачок, звернувшись до майстерні.

Інформація розміщена на сайті: PEUGEOTBOOK.ru

6. Огляньте амортизатори та переконайтеся, що вони не підтікають. Якщо має місце витік рідини, то амортизатор пошкоджений та його слід замінити. Амортизатори змінюються попарно однією осі.

Справність амортизатора перевіряють також натисканням на кут кузова та різким відпусканням. Кузов повинен повернутися у вихідне становище. Якщо кузов піднімається вище за вихідне положення і продовжує розгойдуватися, найімовірніше, амортизатор, розташований з цього боку, несправний і підлягає заміні. Необхідно також перевірити кріплення амортизатора.