Премахване и монтиране на предна подрама и рамка (Peugeot 207)

Премахване

Повдигнете и блокирайте автомобила, повдигайки предните колела.

Премахване:

• предни колела;
• предни калници;
• защита под двигателя.

Изключете батерията.

Обърни се (от всяка страна): гайки (1) и (2) и болт с гайка (3).



Прекъсване на връзката:

• с помощта на устройството [2] долната сферична става на кормилния накрайник (от всяка страна);
• с помощта на устройството [1] сферичен щифт;
• свързващо рамо на стабилизираща щанга.

Развийте болта (4).

Разкачете кормилната колона от кормилното устройство, като издърпате в посоката, посочена със стрелка.





Изключете конекторите (в зоната "a").



Отстранете връзките на изпускателната система (5).



Отстранете скобата (6).



Отстранете закачалките на изпускателната система (7).





Разхлабете болтовете (8) и свалете въртящата скоба на монтажа на двигателя (9).



Разхлабете болтовете (11), (12) (от всяка страна).

Отстранете предната напречна греда на подрамката (14).

Преместете абсорбера на енергията на удара (10).

Свалете предните рамки на подрамката (13) (от всяка страна) и греда.

Инсталирайте повдигащо устройство, за да поддържате подрамката.



Разхлабете болтовете (15) (от всяка страна) и свалете рамката на поддвигателя (16).

Внимание. Дръжте задвижващите валове в работното им положение, за да предотвратите изтичане на масло от трансмисията.

Монтиране

Монтирайте подмоторната рамка (16) на място и затегнете болтовете! (15) с въртящ момент от 85 ±8 Nm.



Монтирайте предната подрамка предна рамка (13) (от всяка страна).

Монтирайте абсорбера на енергията на удара (10) към предната част на подрамката.

Инсталирайте на място:

• болтове (11) (от всяка страна);
• напречна греда на предна подрамка (14);
• болтове (12) (от всяка страна), затегнете до 95 ±15 Nm;
• греда, затегнете до 66 ±7 Nm;
• реактивна скоба (9) за монтаж на двигателя;
• болтове (8), затегнете с въртящ момент от 60 ±6 Nm.

Отстранете закачалките на изпускателната система (7).

Монтирайте скобата (6) на място и я затегнете с въртящ момент от 25 ±4 Nm.

Монтирайте към точката на свързване на изпускателната система (5), затегнете с въртящ момент от 10 ±3 Nm.

Свържете конекторите (в областта "a").

Свържете кормилната колона към кормилната предавка.

Затегнете болта (4) с въртящ момент от 22 ±5 Nm.

Свържете долната сферична става на кормилния накрайник с помощта на инструмента [2] (от всяка страна).



Сменете болта и гайката (3) (от всяка страна), затегнете с въртящ момент от 40 ±4 Nm.

Свържете сферичния шарнир на кормилната щанга.

Сменете гайката (1) и я затегнете с въртящ момент от 35 ±3 Nm.

Свържете връзката на стабилизиращата щанга.

Сменете гайката (2) и я затегнете с въртящ момент от 36 ±5 Nm.

Свържете батерията.

Инсталирайте:

• защита под двигателя;
• предни калници;
• предни колела.