Въздухът трябва да се отстрани от системата след разкачване на хидравличните елементи на системата.
1. Отстранете капачката на резервоара и проверете нивото на течността.
2. При изключен двигател бавно завъртете волана от край до ключ няколко пъти, за да премахнете въздуха от системата. Повторете тази операция, докато нивото на течността в резервоара намалее значително.
3. Стартирайте двигателя и бавно завъртете волана от край до край няколко пъти, за да премахнете въздуха от системата. Повторете тази операция, докато въздушните мехурчета престанат да се появяват в захранващия резервоар.
4. Ако има необичаен шум в хидравличната система на кормилното управление, това показва, че все още има въздух в системата.
5. След обезвъздушаване на системата, изключете двигателя и оставете системата да се охлади. Проверете нивото на течността в резервоара, което трябва да е на горната маркировка.
(Източникът може да бъде видян на PEUGEOTBOOK)
Обезвъздушаване на системата за сервоуправление (Peugeot 406)
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Виноградов Робърт
Сподели информация:
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot
➨ Проверка на системата за запалване Пежо 106 (1991-2003)
➨ Данни от изпитването на системата за смазване (всички двигатели) Пежо 207 (2006-2014)
➨ Инжекционна система — обезвъздушаване Пежо 305 (1977-1989)
➨ Охладителна система — обезвъздушаване Пежо 605 (1989-2000)
➨ Система за сервоуправление — обезвъздушаване Пежо Partner I (1996-2008)
Връзка към тази статия в различни формати
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка (бензин)
- Поддръжка (дизел)
- Силовия агрегат
- Бензинови двигатели
- Дизелови двигатели
- Основен ремонт на двигателя
- Охлаждане и отопление
- Горивна система (бензин)
- Горивна система (дизел)
- Електрическо оборудване
- Трансмисия
- Съединител и задвижващи валове
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Шаси, ходова част
- Спирачна система
- Окачване на превозно средство
- Кормилно управление
- Каросерия и интериор
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Врати, брави и прозорци
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Схеми на свързване
- Обща информация
- Ръководство за експлоатация
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Бензинови двигатели 1.4L
- Бензинови двигатели 1.6-2.0L
- Дизелови двигатели
- Запалителна система
- Горивна система (карбуратор)
- Едноточково впръскване на гориво
- Многоточково впръскване на гориво
- Система за охлаждане и смазване
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна кутия MA
- Ръчна кутия BE
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижващи валове
- Шаси, ходова част
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Каросерия и интериор
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Врати, брави и прозорци
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Схеми на свързване
