Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кросоувъри   Друго
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Основни неизправности на съединителя (Peugeot 406)

  • Главна
  • 40X
  • Peugeot 406 (1995-2004)
  • Трансмисия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Основни неизправности на съединителя
0
Съдържание: Няма съпротивление при натискане на…🠇 Съединителят е постоянно включен 🠇 Плъзгане на съединителя 🠇 Интензивни вибрации при включване на…🠇 Шум при натискане или отпускане на…🠇

Няма съпротивление при натискане на педала на съединителя


  • механизмът за регулиране на кабела е дефектен (кабелен съединител);
  • хидравличната система за освобождаване на съединителя е дефектна (хидравличен съединител);
  • лагерът или вилицата за освобождаване на съединителя са счупени;
  • мембранната пружина в притискащия диск на съединителя е счупена.

Съединителят е постоянно включен


  • механизмът за регулиране на съединителя е дефектен (кабелен съединител);
  • хидравличната задвижваща система на съединителя е дефектна;
  • дискът на съединителя е заседнал върху шлиците на входния вал на скоростната кутия;
  • постоянен контакт на диска на съединителя с маховика или притискащата плоча;
  • неправилен монтаж на притискащата плоча;
  • механизмът за освобождаване на съединителя е износен.

Плъзгане на съединителя


  • механизмът за регулиране на кабела е дефектен (кабелен съединител);
  • хидравличната задвижваща система на съединителя е дефектна;
  • прекомерно износване на накладките на диска на съединителя;
  • накладките на дисковете на съединителя са замърсени с масло или смазка;
  • притискащата плоча е дефектна или диафрагмената пружина е слаба.

Интензивни вибрации при включване на съединителя


  • накладките на дисковете на съединителя са замърсени с масло или смазка;
  • прекомерно износване на накладките на диска на съединителя;
  • притискащата плоча или диафрагмената пружина са деформирани;
  • износване на опорите на двигателя или скоростната кутия;
  • износване на шлиците на входящия вал на скоростната кутия или главината на диска на съединителя.




Шум при натискане или отпускане на педала на съединителя


  • освобождаващият лагер е износен;
  • втулките на педала на съединителя са износени;
  • притискащата плоча не е сглобена правилно;
  • диафрагмената пружина на притискащата плоча е счупена;
  • амортисьорната пружина на диска на съединителя е счупена.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Виноградов Робърт
Сподели информация:
Предишна
Peugeot 406: Съединител и задвижващи валове
Следващия

Смяна на междинния лагер на десния задвижващ вал
Подмяна на ботуши на шарнир с постоянна скорост
Премахване и монтиране на полуоски
Задвижващи валове — обща информация
Механизъм за освобождаване на съединителя — премахване, проверка…
Основни дефекти на задвижващи валове
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Проверка на регулирането на съединителя и смазване на контролния… Пежо 106 (1991-2003)
➨ Характеристики на съединителя Пежо 207 (2006-2014)
➨ Диагностициране на неизправности на съединителя Пежо 305 (1977-1989)
➨ Обща информация за съединителя Пежо 605 (1989-2000)
➨ Неизправности на съединителя Пежо J5 (1981-1993)
Връзка към тази статия в различни формати
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 18 + 43

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Електрическо оборудване
  • Трансмисия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на превозно средство
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Обща информация
  • Ръководство за експлоатация
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели 1.4L
  • Бензинови двигатели 1.6-2.0L
  • Дизелови двигатели
  • Запалителна система
  • Горивна система (карбуратор)
  • Едноточково впръскване на гориво
  • Многоточково впръскване на гориво
  • Система за охлаждане и смазване
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна кутия MA
  • Ръчна кутия BE
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напиша съобщение | Търсене в сайта | Добавяне към отметки | Собственици на Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
„Бисквитките“ се използват, за да се осигури правилното показване на страниците на сайта.