2. Монтирайте горната дясна стойка на двигателя.
3. Отстранете ограничителя, който е използван за заключване на разпределителния вал.
4. Заключете предавката на разпределителния вал с помощта на специален ключ "a", каталожен номер 0187-F (вижте илюстрации 5.4 и 2.13a) и развийте монтажния болт на главината.
5.4 Заключете предавката на разпределителния вал с помощта на специалния ключ "a", каталожен номер 0187-F
5. Свалете предавката на разпределителния вал заедно с главината 1 (вижте илюстрация 5.4).
6. Отстранете уплътнението на маслото на разпределителния вал.
7. Уверете се, че гнездата на уплътненията са чисти, ако е необходимо, отстранете останалия уплътнител.
8. Смажете уплътнителните устни на новото маслено уплътнение с чисто двигателно масло. Не смазвайте външния ръб на уплътнението.
9. Поставете новото уплътнение на разпределителния вал, като използвате подходящ дорник, като например дорник "a" 0187-D (виж илюстрация 4.34).
10. Закрепете главината на разпределителния вал с болт 13 (виж илюстрация 4.34).
11. Отстранете горната дясна стойка на двигателя.
12. Монтирайте зъбните колела на разпределителния вал заедно с главините 5. Фланец C на зъбното колело на всмукателния разпределителен вал трябва да сочи настрани от двигателя, а фланец C на зъбното колело на изпускателния разпределителен вал трябва да сочи към двигателя (виж илюстрация 4.38).
Внимание! Зъбните колела на разпределителния вал са идентични и взаимозаменяеми.
13. Блокирайте предавките със специален ключ "а", каталожен номер 0187-F (вижте илюстрации 4.38 и 2.13a), и затегнете болтовете на тяхното закрепване веднага със сила от 30 Nm или на няколко пъти
- 1-во преминаване - затегнете болтовете до 20 Nm:
- 2-ро преминаване - затегнете болтовете на 57°.
14. След това монтажът на демонтираните компоненти се извършва в ред, обратен на демонтирането.