Смяна на задния семеринг на коляновия вал (Peugeot 306)

Уплътнението на маслото може да се смени с демонтиран маховик. Това може да е необходимо, когато съединителят започне да се плъзга поради замърсяване с масло, изтичащо от картера на двигателя.

Отстранете семеринга на маслото с отвертка, без да повредите картера на двигателя и фланеца на коляновия вал. За да улесните отстраняването на масленото уплътнение, можете да завиете два самонарезни винта от външната страна на масленото уплътнение и последователно да натискате отвертка към главите на винтовете. Стъпка по стъпка уплътнението излиза.

Проверете работната повърхност на коляновия вал. Ако има износване по повърхността от старото уплътнение, новото уплътнение може да се притисне малко по-дълбоко в картера на двигателя.

Внимателно натиснете новото уплътнение, като използвате перфоратор с подходящ диаметър. Смажете външната страна на семеринга с моторно масло, а уплътнителните му ръбове - с универсална грес. Ако повърхността на коляновия вал не е износена, масленото уплътнение се притиска в равнината, в противен случай външната повърхност на масленото уплътнение трябва да е леко вдлъбната. Проверете дали уплътнението е притиснато равномерно по цялата обиколка.

Източникът е наличен тук: www.PEUGEOTBOOK.ru