Uljna brtva se može zamijeniti s uklonjenim zamašnjakom. To može biti potrebno kada spojka počne proklizavati zbog onečišćenja uljem koje curi iz kućišta radilice motora.
Uklonite uljnu brtvu odvijačem bez oštećenja kućišta radilice motora i prirubnice radilice. Kako biste lakše uklonili uljnu brtvu, možete uvrnuti dva samorezna vijka u vanjsku stranu uljne brtve i naizmjenično pritiskati odvijač na glave vijaka. Korak po korak, pečat izlazi.
Provjerite radnu površinu na radilici. Ako je na površini došlo do istrošenosti od stare brtve, nova brtva se može malo dublje utisnuti u kućište motora.
Pažljivo utisnite novu brtvu pomoću bušilice odgovarajućeg promjera. Podmažite vanjsku stranu uljnog brtvila motornim uljem, a njegove brtvene usne univerzalnom mašću. Ako površina radilice nije istrošena, uljna brtva se utiskuje u ravninu, inače bi vanjska površina uljne brtve trebala biti malo uvučena. Provjerite je li brtva ravnomjerno pritisnuta po cijelom obodu.
(Članak ponovno objavljen s web stranice: «www.PEUGEOTBOOK.ru»)
Zamjena stražnjeg uljnog semeringa radilice (Peugeot 306)
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Širokov Arsenij
Dijeljenje informacija:
Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele
➨ Blok cilindra/kućište radilice — čišćenje i pregled Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Karakteristike radilice (benzinski motori 1.4 i 1.6 l, EPZ, TU5) Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Zamjena brtvi radilice Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Prednja uljna brtva radilice (strana zupčastog remena) — zamjena Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Zamjena stražnjeg uljnog semeringa radilice Peugeot J5 (1981-1993)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara
- Priručnik
- Ključevi, vrata i alarm
- Kontrole i instrumenti
- Vožnja i rad
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Benzinski motori TU3 i TU5
- Benzinski motori EW10
- Dizel motori DV10
- Dizel motori DW10
- Prijenos
- Spojka i poluosovine
- Mehanička kutija
- Automatska kutija
- Šasija, vozni dio
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija i unutrašnjost
- Eksterijer (vanjski elementi)
- Interijer (unutarnji elementi)
- Vrata, brave i prozori
- Grijanje i klimatizacija
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Uređaji za napajanje
- Zračni jastuci
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Uvod u priručnik
- Tehnički podaci
- Benzinski motor
- Popravak motora
- Sustav podmazivanja
- Sustav hlađenja
- Ubrizgavanje goriva
- Sustav paljenja
- Dizelski motor
- Popravak motora
- Sustav podmazivanja
- Sustav hlađenja
- Ubrizgavanje goriva
- Mjenjačka kutija
- Kvačilo
- Ručni mjenjač
- Kardanska vratila
- Šasija i podvozje
- Sustav upravljanja
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Kočioni sustav
- Električna oprema
- Uređaji za napajanje
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Benzinski motori
- Dizel motori
- Sustav hlađenja (benzin)
- Sustav hlađenja (dizel)
- Sustav goriva (benzin)
- Sustav goriva (dizel)
- Sustav za paljenje
- Prijenos
- Kvačilo
- Mehanička kutija BB8
- Mehanička kutija BE1
- Automatski mjenjač ZF4
- Osovine, glavčine i kotači
- Šasija, vozni dio
- Kočioni sustav
- Ovjes automobila
- Upravljanja
- Karoserija i unutrašnjost
- Eksterijer (vanjski elementi)
- Interijer (unutarnji elementi)
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Prednja svjetla i rasvjeta
- Uređaji za napajanje
- Električni krugovi
- Dijagrami ožičenja (dizel)
